[发明专利]一种减速机转轴快速连接结构

权利要求书

1.一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：包括圆柱形的安装筒(1)，安装筒(1)的一个端面上开设有与其轴线重合的第一圆槽(101)，第一圆槽(101)的圆周面上沿其周向开设有若干个键槽(102)，键槽(102)沿第一圆槽(101)轴向布置；安装筒(1)另一个端面上开设有与其轴线重合的第二圆槽(103)，第二圆槽(103)内沿其轴向滑动配合有与其轴线重合的套筒(2)；套筒(2)位于第二圆槽(103)内的端面与第二圆槽(103)端面之间固定连接有支撑弹簧(3)，套筒(2)位于第二圆槽(103)外的端面上开设有与其轴线重合的第三圆槽(201)；第二圆槽(103)圆周面上开设有若干个沿其轴向布置的导向槽(104)，套筒(2)的外圆周面上固定安装有与导向槽(104)滑动配合的导向块(4)；导向块(4)端面上安装有定位环(401)，减速机转轴快速连接结构还包括与定位环(401)配合的定位机构(5)；

第三圆槽(201)的圆周面上沿其周向均匀安装有若干个夹持块(6)，夹持块(6)沿第三圆槽(201)径向与套筒(2)滑动配合；夹持块(6)位于第三圆槽(201)内的端部固定安装有夹持板(7)，夹持板(7)为弧形板且夹持板(7)的轴线与第三圆槽(201)的轴线重合；夹持板(7)与第三圆槽(201)圆周面之间固定连接有复位弹簧(8)；套筒(2)上设置有与夹持块(5)配合的辅助夹持机构(9)。

2.根据权利要求1所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述导向块(4)的表面安装有若干个与导向槽(104)侧壁滚动配合的滚球(402)。

3.根据权利要求1所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述定位机构(5)包括滑动配合在安装筒(1)的侧壁上且与定位环(401)配合的定位杆(501)。

4.根据权利要求3所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述定位杆(501)位于安装筒(1)外部的表面固定安装有沿安装筒(1)轴向布置的导向杆(502)，安装筒(1)的外圆周面上开设有环形槽并通过环形槽转动安装有与其轴线重合的导向环(503)，导向环(503)朝向导向杆(502)的表面开设有与导向杆(502)滑动配合的导向斜槽(504)。

5.根据权利要求4所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述导向环(503)的表面开设有定位槽(505)，安装筒(1)的外圆周面上固定安装有定位筒(506)，定位筒(506)内滑动配合有与定位槽(505)相互配合的定位块(507)；定位块(507)与定位槽(505)端面之间固定连接有定位弹簧(508)。

6.根据权利要求1所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述辅助夹持机构(9)包括开设在套筒(2)位于第二圆槽(103)外部的端面上的螺纹槽(901)，螺纹槽(901)内安装有螺纹环(902)；螺纹环(902)位于螺纹槽(901)内的端面上对应夹持块(6)的位置固定安装有沿套筒(2)轴向布置的推杆(903)；螺纹槽(901)端面上对应推杆(903)的位置开设有沿套筒(2)轴向布置的滑槽(904)，滑槽(904)内滑动配合有滑块(905)；滑块(905)与夹持块(6)滑动配合，滑块(905)与夹持块(6)滑动配合的面为斜面。

7.根据权利要求6所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述推杆(903)朝向滑块(905)的端面上转动安装有滚珠(906)。

8.根据权利要求1所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述第三圆槽(201)端面上围绕其轴线均匀固定安装有若干个密封筒(10)，密封筒(10)远离第三圆槽(201)端面的一侧形成开口；套筒(2)端面上对应密封筒(10)的位置开设有连通密封筒(10)的第一气槽(202)；安装筒(1)的外圆周面上开设有连通第二圆槽(103)的第二气槽(105)，第二气槽(105)内安装有密封螺杆(11)。

9.根据权利要求8所述一种减速机转轴快速连接结构，其特征在于：所述密封螺杆(11)端部转动安装有与第二气槽(105)滑动配合的密封片(12)，安装筒(1)的端面上固定安装有与套筒(2)滑动密封配合的密封环(13)。