[发明专利]自锁电路和车身控制器有效
| 申请号： | 202110701734.2 | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN113500972B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 张宇;王帅 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H02M1/32;H02M3/156 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电路 车身 控制器 | ||
1.一种自锁电路，其特征在于，包括：
第一开关器件(Q1)，其第一端连接该自锁电路第一电气节点(En1)，其第二端(E1)经第一负载(R1)连接其第三端(B1)，其第二端(E1)连接该自锁电路第二电气节点(En2)，其第三端(B1)经第二负载(R2)和第一限流件(R3)连接该自锁电路第三电气节点(En3)；
第二开关器件(Q2)，其第一端(C2)经第二限流件(R4)连接该自锁电路第四电气节点(En4)，其第二端(E2)连接该自锁电路第五电气节点(En5)并经第三负载(R5)连接其第三端(B2)，其第三端(B2)经过经第四负载(R6)该自锁电路第六电气节点(En6)；
第三限流件(R7)，其连接在该自锁电路第三电气节点(En3)和第四电气节点(En4)之间；
稳压件(C1)，其一端连接第二电气节点(En2)，其另一端连接在第二负载(R2)和第一限流件(R3)之间。
2.如权利要求1所述的自锁电路，其特征在于：第一开关器件(Q1)和第二开关器件(Q2)是三极管，其第一端是集电极，其第二端是发射极，其第三端是基极。
3.如权利要求1所述的自锁电路，其特征在于：第一负载(R1)、第二负载(R2)、第三负载(R5)和第四负载(R6)是电阻。
4.如权利要求1所述的自锁电路，其特征在于：第一限流件(R3)、第二限流件(R4)和第三限流件(R7)是电阻。
5.如权利要求1所述的自锁电路，其特征在于：稳压件(C1)是电容。
6.如权利要求1所述的自锁电路，其特征在于：工作时，其第一电气节点(En1)和第六电气节点(En6)相连，其第二电气节点(En2)接地，其第三电气节点(En3)连接信号源的使能端口，其第四电气节点(En4)连接驱动芯片输入端口，其第五电气节点(En5)连接第一电源。
7.一种具有权利要求1-6任意一项所述自锁电路的车身控制器，其特征在于:
其MCU作为信号源，其高边驱动芯片HSD作为驱动芯片。
8.如权利要求7所述的车身控制器，其特征在于：
其MCU输出高电平时，所述高边驱动芯片HSD输出驱动电流；
其MCU输出高阻态时，所述高边驱动芯片HSD仍输出驱动电流。
9.如权利要求8所述的车身控制器，其特征在于：所述高边驱动芯片HSD输出驱动电流用于驱动车辆位置灯。
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