[发明专利]一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法有效
申请号: | 202110703876.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113478445B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 李策策;刘俊强;董乐;王乐;陈德春;贾延君;王铁柱;孙羽;陈渤桐;张建峰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 机油 分装 工具 间隙 调整 方法 | ||
1.一种平衡轴与机油泵分装工具,其特征在于:包括底板(1)和设置在底板(1)上的压紧机构(2)、二级调整机构(3)、复位机构(4);
所述压紧机构(2)包括压头基体(21)、压紧凸轮(22)、连接销(24)、丝杆(23)、复位弹簧(28)、导向套(25)和锁止套(26);
所述压紧凸轮(22)包括一体设置的加力臂(222)和凸轮(221);
所述压头基体(21)包括一体设置的悬臂(211)和导向杆(212),所述悬臂(211)在远离导向杆(212)的一端螺纹连接调节压头(27),所述凸轮(221)与丝杆(23)铰接,加力臂(222)和悬臂(211)上端面夹角在0至45°之间;
所述导向杆(212)穿在导向套(25)内;
所述丝杆(23)沿导向杆(212)中部轴向穿过,所述丝杆(23)下部螺纹连接导向套(25)内底部;
所述导向套(25)与所述导向杆(212)之间设有复位弹簧(28),所述导向套(25)外底部设有螺纹,所述导向套(25)外底部螺纹设有锁止套(26);
所述二级调整机构(3)包括二级调整本体(31)、滑块(32)、导向销(35)、顶进丝杆(33)、限位丝杆(34);
所述二级调整本体(31)包括一体设置的限位槽(37)和避让槽(38);
所述滑块(32)包括中部的螺纹孔和两端的导向销孔,所述滑块(32)置于限位槽(37)内,通过两个所述导向销(35)穿过二级调整本体(31)的导向销孔和滑块的导向销孔铰接;
所述顶进丝杆(33)通过滑块(32)中部螺纹孔连接,两个限位丝杆(34)安装于二级调整本体(31)的螺纹孔中;
所述复位机构(4)包括传力套(41)、推力弹簧(42)和丝堵(43);
所述传力套(41)沿导向孔(11)滑动,所述丝堵(43)安装于导向孔(11) 底部,所述推力弹簧 (42)设置于传力套(41)和丝堵(43)之间;
所述压紧机构(2)通过导向套(25)外底部螺纹连接底板(1);
所述二级调整机构(3)通过底部安装孔连接底板(1)上的螺纹孔;
所述复位机构(4)位于底板导向孔(11)处;
所述滑块(32)和所述限位槽(37)间隙为0.10mm;
所述导向孔(11)是阶梯孔,所述导向孔(11)上部孔径小,起限位作用;
所述底板(1)设有两个定位孔,用于安装定位销(5);所述底板(1)上还设有螺纹孔,分别用于安装压紧机构(2)和二级调整机构(3);
所述凸轮(221)顶端位置设置锁止平面,以此实现压紧并锁止;
所述导向杆(212)穿在导向套(25)内,能够上下滑动,能够360°旋转。
2.根据权利要求1所述的一种平衡轴与机油泵分装工具,其特征在于:
所述压紧机构(2)设置三个。
3.一种用权利要求2所述的平衡轴与机油泵分装工具进行间隙调整的方法,其特征在于,包括:
将平衡轴(6)壳体后端的定位孔一(63)安装一个定位环,将机油泵动力齿轮(71)与平衡轴后端驱动齿轮(61)轻轻啮合对准后插入,并将机油泵(7)前端面的定位孔二(72)对准平衡轴(6)壳体后端的定位环进行安装;
将平衡轴(6 )与机油泵(7 )分装在一起,在预紧螺栓孔位置(81)使用连接螺栓连接,连接螺栓预紧1NM;
将平衡轴(6)底部的定位孔对准底板(1)上的定位销(5),将平衡轴与机油泵的分总成(8)安装至底板(1)上;
使用压紧机构(2)压紧平衡轴与机油泵分总成(8);
旋紧限位丝杆(34)推动滑块(32)前进无间隙,旋进顶进丝杆(33),推动机油泵(7)壳体小平台,使机油泵(7)顺时针转动,同时使用力矩扳手旋转驱动轴(62)测量平衡轴(6)旋转力矩,直至力矩为0.5NM,此时两者齿轮啮合间隙为零;
松开限位丝杆(34),机油泵(7)在复位机构(4)的作用下逆时针转动;
滑块(32)和限位槽(37)的间隙保证退回0.10mm;
连接螺栓拧紧力矩至10±2NM;
转动平衡轴驱动轴(62)确认是否合格,整个调整过程可以由一个操作者独立完成。
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