[发明专利]一种减速带及利用减速带除雪的除雪方法有效
申请号: | 202110704756.4 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN113338185B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 刘文江;石庆国;丁晓冬;陈仁山 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01H10/00 |
代理公司: | 济南法友专利代理事务所(普通合伙) 37315 | 代理人: | 陈利超 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 利用 方法 | ||
1.一种减速带,其特征在于:该减速带包括减速带主体、可水平伸缩喷射装置及监控装置,其中所述减速带主体采用高弹性橡胶制成且中间高两边低呈对称分布,在所述减速带主体两端呈中空设置,所述可水平伸缩喷射装置位于所述减速带主体的中空区域内,该喷射装置包括有液压缸、滑槽、喷射箱体及喷头,其中所述喷射箱体内放置有融雪剂及水泵,所述液压缸一端固定在减速带主体中部,另一端与喷射箱体端部连接,所述滑槽位于减速带主体中空区域的上下两侧,所述喷射箱体的上下端与所述滑槽配合滑动,所述喷头位于喷射箱体的外侧,通过所述液压缸的驱动可以实现喷射箱体在滑槽上伸缩运动,在所述减速带主体的中间设置有支撑柱,所述支撑柱具有高回复力的弹性体,所述减速带主体的两侧端部还连接有柔性橡胶片,避免车辆在经过时泥沙进入到所述中空区域堵塞喷头。
2.一种利用减速带除雪的除雪方法,其特征在于,采用如权利要求1所述的减速带,
1)在高速路阴面路段设置有减速带,所述减速带两侧一百米处各设置有监控装置,通过所述监控装置监测路面实时车辆来判断可水平伸缩喷射装置是否伸出;
2)通过所述监控系统判断路面是否有车辆经过来触发所述喷射箱体是否伸出,当所述监控装置监测到路面没有车辆时,所述可水平伸缩喷射装置在液压缸的驱动下使喷射箱体伸出所述减速带主体,使位于喷射箱体外侧的所述喷头裸露外面,之后开始喷射融雪剂;
3)当所述减速带周围的积雪快速融化后,通过设置在路边的排水槽排出路面;
4)当所述监控装置未监测到路面有车辆经过时,所述控制器控制所述液压缸将喷射箱体收缩到所述减速带主体内部;
5)当高速路面需要再次除雪时,重复上述步骤1-4实现对高速路面上的积雪持续除雪;
当喷射箱体在所述液压缸作用下伸出减速带主体时,通过控制器使所述水泵启动使位于所述喷射箱体外侧的喷头开始喷射融雪剂,当融雪剂喷射完成后,所述液压缸收缩带动所述喷射箱体恢复到初始状态;所述监控装置包括有摄像头和控制器,位于减速带两侧的摄像头可以实时监测路面上来往车辆;位于减速带主体两侧端部与地面接触处设置有排水槽,通过所述排水槽将融化后的积雪较快的排出路面,避免由于温度降低造成二次结冰;
所述减速带主体两端处的中空区域内的滑槽还起到支撑的作用,避免车辆在经过减速带时对喷射箱体造成损坏,所述减速带的布置依据喷头喷射范围进行设置,减速带间的间距每隔五米设置;
位于所述喷射箱体上的喷头上侧设置有三个,端部设置有两个。
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