[发明专利]一种减速带及利用减速带除雪的除雪方法

说明书

本发明涉及一种减速带及利用减速带除雪的除雪方法，减速带包括减速带主体、可水平伸缩的喷射装置及监控装置；其中减速带主体采用高弹性橡胶制成且中间高两边低呈对称分布，在所述减速带主体两端呈中空设置，所述可水平伸缩喷射装置位于所述减速带主体的中空区域内，除雪方法采用前述减速带，通过所述液压缸的驱动可以实现喷射箱体在滑槽上伸缩运动，当喷射箱体在所述液压缸作用下伸出减速带主体时，通过控制器使所述水泵启动使位于所述喷射箱体外侧的喷头开始喷射融雪剂。特别对于长时间无法接受阳光照射的山体阴面路段，该减速带可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。

技术领域

本发明涉及高速公路除雪领域，尤其涉及处于山路较多的高速公路减速带。

背景技术

在北方地区的冬季，山区路段由于光照较少的道路积雪往往需要长时间才能融化，即使融化以后也不能快速的将融化后的雪水排出路面，往往导致低温下再次结冰，给当地人们的出行及生产生活造成巨大的损失。本发明通过通过在减速带主体两侧的高速路上设置监控系统对来往车辆进行实时监测，其中监控系统与减速带主体的间距为一百米左右，监控装置与控制器电连接，并且利用控制器控制位于减速带侧壁的可伸缩喷射装置，使可伸缩喷射装置在液压杆的作用下伸出减速带，之后在路面上喷洒融雪剂，实现路面积雪快速融化，从而达到自动除雪的目的。特别对于长时间无法接受阳光照射的山体阴面路段，该减速带可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的减速带单纯用于减速的问题，提供了一种减速带除雪方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

具有除雪功能的减速带，包括减速带主体、可水平伸缩喷射装置及监控装置，其中所述减速带主体采用高弹性橡胶制成且中间高两边低呈对称分布，在所述减速带主体两端呈中空设置，所述可水平伸缩喷射装置位于所述减速带主体的中空区域内，该喷射装置包括有液压缸、滑槽、喷射箱体及喷头，其中所述喷射箱体内放置有融雪剂及水泵，所述液压缸一端固定在减速带主体中部，另一端与喷射箱体端部连接，所述滑槽位于减速带主体中空区域的上下两侧，所述喷射箱体的上下端与所述滑槽配合滑动，所述喷头位于喷射箱体的外侧，通过所述液压缸的驱动可以实现喷射箱体在滑槽上伸缩运动，当喷射箱体在所述液压缸作用下伸出减速带主体时，通过控制器使所述水泵启动使位于所述喷射箱体外侧的喷头开始喷射融雪剂，当融雪剂喷射完成后，所述液压缸收缩带动所述喷射箱体恢复到初始状态；该减速带主要设置在山体阴面路段，且在减速带两侧一百米处各设置有监控装置，所述监控装置包括有摄像头和控制器，位于减速带两侧的摄像头可以实时监测路面上来往车辆，通过所述监控系统判断路面是否有车辆经过来触发所述喷射箱体是否伸出，当所述摄像头监测暂时没有车辆经过时，所述监控系统触发所述液压缸伸长，使所述喷射箱体伸出所述减速带主体，之后喷头开始喷射融雪剂，当所述摄像头监测到车辆过来时，所述监控系统使所述液压缸收缩，使所述喷射箱体收缩到所述减速带主体内。在位于减速带主体两侧端部与地面接触处设置有排水槽，通过所述排水槽将融化后的积雪较快的排出路面，避免由于温度降低造成二次结冰。所述减速带主体两端处的中空区域内的滑槽还起到支撑的作用，避免车辆在经过减速带时对喷射箱体造成损坏。在所述减速带主体的中间设置有支撑柱，所述支撑柱具有高回复力的弹性体，所述减速带主体的两侧端部还连接有柔性橡胶片，避免车辆在经过时泥沙进入到所述中空区域堵塞喷头。所述减速带的布置依据喷头喷射范围进行设置，减速带间的间距每隔五米设置。位于所述喷射箱体上的喷头上侧设置有三个，端部设置有两个。

具体除雪过程为：该除雪方法包括如下步骤：1)该减速带主要设置在山体阴面路段，在所述减速带两侧一百米处各设置有监控装置，通过所述监控装置监测路面实时车辆来判断可水平伸缩喷射装置是否伸出；

2)当所述监控装置监测到路面没有车辆时，使所述喷射箱体伸出所述减速带主体，使位于喷射箱体外侧的所述喷头裸露外面，之后开始喷射融雪剂；

3)当所述减速带周围的积雪快速融化后，由于高速公路路面内侧高度低于外侧，因此融化的积雪流向道路内侧，之后通过所述排水槽排出路面，避免道路结冰造成二次交通隐患；