[发明专利]用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置及方法

说明书

一种用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置及方法，它包括限位机构、锁定机构、铰接臂和驱动机构，通过采用锁定机构与限位机构的导向槽滑动配合，驱动机构与锁定机构的主动锁定块连接，铰接臂与锁定机构的主动锁定块和从动锁定块连接，驱动机构驱动主动锁定块沿导向槽滑动带动铰接臂动作，铰接臂带动从动锁定块动作，主动锁定块和从动锁定块抱死活塞连接的锁定杆，锁定杆上端与锁定吊头连接。本发明克服了原系统失效时闸门急速下坠导致设备和基础受损和闸门无法提升的问题，具有结构简单，起到防锁定失效和防提升失效，有效避免闸门急速下坠和无法提升，避免设备和基础受损，操作简单方便的特点。

技术领域

本发明属于液压启闭技术领域，涉及一种用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置及方法。

背景技术

在水利系统中，尤其是在巨型水电站工程领域中，泄洪流道及地下厂房防洪措施项目中会设置很多事故快速闸门，平时通过启闭机将闸门提升悬挂在孔口上方，当发生事故时可以进行快速闭门操作，因此该类启闭机一般采用液压型式的启闭机进行持门操作，所以液压启闭机的安全运行关系到电站的安全运行，为了防止持门过程中因液压系统和油缸本体的内、外泄漏发生闸门下滑事件，一般会对液压系统设计一个下滑自动提升功能，来实现所持闸门处于所需的开度位置。但现场实际工况中，如在系统发生失效的情况下，预设的下滑提升功能无法将闸门进行提升操作；且下滑事件一旦触发，快闭过程中无法进行人为干预，只能让闸门快速落到底坎，导致设备或基础受损。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置及方法,结构简单，采用锁定机构与限位机构的导向槽滑动配合，驱动机构与锁定机构的主动锁定块连接，铰接臂与锁定机构的主动锁定块和从动锁定块连接，驱动机构驱动主动锁定块沿导向槽滑动带动铰接臂动作，铰接臂带动从动锁定块动作，主动锁定块和从动锁定块抱死活塞连接的锁定杆，锁定杆上端与锁定吊头连接，起到防锁定失效和防提升失效，有效避免闸门急速下坠和无法提升，避免设备和基础受损，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置，它包括限位机构、锁定机构、铰接臂和驱动机构；所述锁定机构位于限位机构的导向槽内滑动配合，铰接臂与锁定机构的主动锁定块和从动锁定块连接，驱动机构与主动锁定块连接；主动锁定块带动铰接臂拉动从动锁定块沿导向槽滑动向其靠近或远离，从动锁定块靠近主动锁定块时处于锁定位。

所述限位机构包括下限位座连接的上限位座，下限位座和上限位座之间设置导向槽，导向孔竖直贯穿上限位座、导向槽和下限位座。

所述上限位座一侧设置两个沉孔，两个沉孔沿导向槽中心线两侧对称分布，与导向槽贯通。

所述锁定机构包括主动锁定块贴合的从动锁定块，以及位于主动锁定块和从动锁定块之间的锁定孔。

所述主动锁定块一侧设置连接孔，主动锁定块上侧设置两个相互对称倾斜的滑槽孔。

所述从动锁定块靠近连接孔两侧设置耳板。

所述铰接臂包括主动臂铰接的从动臂，主动臂上侧设置的悬柱与沉孔配合，主动臂远离铰接点的一端下侧设置滑动销与滑槽孔滑动配合。

所述驱动机构为电液推杆，其伸缩端与主动锁定块的连接孔连接。

还包括活塞杆上端连接的活塞，活塞与油缸滑动配合，油缸上端盖与油缸连接，锁定杆与活塞上端连接穿过导向孔，锁定吊头与锁定杆上端连接。

如上所述的用于油缸内部完全夹持的液压锁定装置的锁定方法，它包括如下步骤：

S1，闸门开启，油缸驱动活塞向上运动，活塞杆下端连接的闸门向上运动，锁定杆相应向上运动，闸门上升至开启位后，活塞停止运动；此步骤中，主动锁定块和从动锁定块相互远离，锁定机构处于解锁位；