[发明专利]安全气囊壳体及安全气囊模块

权利要求书

1.一种安全气囊壳体，其特征在于，其采用玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料制备。

2.根据权利要求1所述的安全气囊壳体，其特征在于，其为主驾驶安全气囊壳体或副驾驶安全气囊壳体。

3.根据权利要求1或2所述的安全气囊壳体，其特征在于，相对所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料的总重量计，所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料包含30-50重量％的聚酰胺56和50-70重量％的玻璃纤维，优选地，所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料包含35-42重量％的聚酰胺56和58-65重量％的玻璃纤维。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的安全气囊壳体，其特征在于，所述聚酰胺56的相对粘度为2.3-3.2，优选2.3-2.9，以96重量％硫酸溶液进行测定。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的安全气囊壳体，其特征在于，所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料还包含选自以下的添加剂：润滑剂、阻燃剂、脱模剂、增容剂、抗氧剂等。

6.一种制备根据权利要求1-5中任一项所述的安全气囊壳体的方法，其特征在于，包括以下步骤：

i)提供所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料；和

ii)使所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料热成型为安全气囊壳体。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，包括以下步骤：

i)将构成所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料的原料按照比例预混合，然后加热熔融混合、挤出并造粒以获得所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料粒子；和

ii)将所得玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料粒子熔融并输送至模具中进行热成型以获得所述安全气囊壳体。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，包括以下步骤：

i)将构成所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料的原料按照比例预混合，然后加热熔融混合以获得所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料熔体；和

ii)然后将所得玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料熔体输送至模具中进行热成型以获得所述安全气囊壳体。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述热成型在280-300℃的温度下进行。

10.一种安全气囊模块，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的安全气囊壳体。