[发明专利]安全气囊壳体及安全气囊模块在审
申请号: | 202110705563.0 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113335219A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 任健;刘健;沈翔;朱冒冒 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;C08L77/06;C08K7/14;C08J5/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 段菊兰;初明明 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 壳体 模块 | ||
本发明涉及用于车辆安全气囊装置的安全气囊壳体以及包括该壳体的安全气囊模块。所述安全气囊壳体采用玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料制备,具有轻质、对环境友好的特点,并且满足行业内对安全气囊壳体的力学要求。
技术领域
本发明涉及安全气囊技术领域。具体地,本发明涉及用于车辆安全气囊模块的安全气囊壳体以及包括该壳体的安全气囊模块。
背景技术
为了提高车辆安全,避免车内人员二次碰撞带来的伤害,无论传统汽车还是新能源汽车都要安装有安全气囊模块。
安全气囊模块是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。
主驾驶侧安全气囊模块在方向盘中,副驾驶侧安全气囊模块一般装在仪表板上。现有的汽车安全气囊模块通常包括气囊袋、气体发生器以及容纳前述各元件的壳体。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,各种传感器响应,电子控制器继而控制气体发生器起动,气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,使气囊袋在极短的时间内迅速展开,在驾驶员或乘员的前部、侧部或顶部形成弹性气垫,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部。
随着整个国际社会越来越重视环保,提倡减少二氧化碳排放、实现碳中和,寻找绿色环保型新材料用于制备安全气囊壳体成为趋势。
因此,希望寻求新的环保型材料来用于安全气囊壳体的制备,以获得轻质、对环境友好的安全气囊壳体。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种轻质、对环境友好的安全气囊壳体。
本发明的另一目的是提供一种安全气囊模块,其包括轻质、对环境友好的安全气囊壳体。
根据本发明的第一方面,提供一种安全气囊壳体,其特征在于,其采用玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料制备。
根据本发明的第二方面,提供一种制备上述安全气囊壳体的方法,其特征在于,包括以下步骤:
i)提供所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料;和
ii)使所述玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料热成型为安全气囊壳体。
根据本发明的第三方面,提供一种安全气囊模块,其特征在于,包括所述安全气囊壳体。
本发明的安全气囊壳体采用生物基环保轻量化材料,具有轻质、对环境友好的特点,并且满足行业内对安全气囊壳体的力学要求。
附图说明
下面结合附图对本发明进行更详细地说明和解释,其中:
图1显示了根据本发明的一个实施方案的主驾驶安全气囊模块的示意图,其中1:主驾驶安全气囊模块,11:主驾驶安全气囊壳体,12:气囊袋,13:发生器,14:气囊盖板。
图2显示了根据本发明的一个实施方案的副驾驶安全气囊模块的示意图,其中2:副驾驶安全气囊模块,21:副驾驶安全气囊壳体,22:气囊袋,23:发生器。
具体实施方式
在下文中,将更全面地体现本发明的各方面以及更进一步的目的、特征和优点。
根据本发明的第一方面,提供一种安全气囊壳体,其特征在于,其采用玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料制备。
气囊壳体是安全气囊模块中重要的组成零件,其主要作用是装纳囊袋总成,为发生器提供安装支撑点。
在一些实施方案中,所述安全气囊壳体为汽车主驾驶安全气囊壳体。
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