[发明专利]集装箱组件、车辆及卸料方法在审

专利信息
申请号: 202110706257.9 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN113525945A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 张曙光;李涛;刘杰;陈兰忠;杨学柏;李绍山;祝万海;王青松;李华;刘海鹏;罗彦平;张军凤 申请(专利权)人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司;中国石油天然气股份有限公司华北化工销售分公司;中国石油运输有限公司华北化工燃气运输分公司;北京恒诚创辉物流有限公司
主分类号: B65D90/02 分类号: B65D90/02;B65D90/00;B65D88/54;B65G65/23;B65G47/248
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 邹秋爽
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 集装箱 组件 车辆 卸料 方法
【权利要求书】:

1.一种集装箱组件,其特征在于,包括:

集装箱(10),包括底壁(11)以及与所述底壁(11)连接的侧壁(12),所述侧壁(12)上设置有卸料口;

升降装置(40),位于所述底壁(11)的下方,所述升降装置(40)驱动所述集装箱(10)翻转,以使所述集装箱(10)具有竖直放置的初始位置以及倾斜放置的卸料位置。

2.根据权利要求1所述的集装箱组件,其特征在于,所述集装箱组件还包括支撑设置在所述集装箱(10)下方的支撑装置(20),所述集装箱(10)处于所述卸料位置时所述集装箱(10)与所述支撑装置(20)支撑配合。

3.根据权利要求2所述的集装箱组件,其特征在于,所述支撑装置(20)包括千斤顶。

4.根据权利要求1所述的集装箱组件,其特征在于,所述集装箱组件还包括位于所述集装箱(10)的一侧的输送装置(30),所述输送装置(30)包括进料口以及出料口,所述进料口能够与所述卸料口连通。

5.根据权利要求4所述的集装箱组件,其特征在于,所述输送装置(30)还包括壳体(31)以及可转动地设置在所述壳体(31)内的运输带(32),所述进料口设置在所述壳体(31)的上方,所述出料口设置在所述壳体(31)的一端,所述出料口朝下设置。

6.根据权利要求5所述的集装箱组件,其特征在于,所述运输带(32)包括第一运输段(321)以及与所述第一运输段(321)成角度设置的第二运输段(322),所述进料口位于所述第一运输段(321)的上方,所述出料口设置在所述第二运输段(322)的下方。

7.根据权利要求4所述的集装箱组件,其特征在于,所述集装箱(10)还包括可拆卸地设置在所述卸料口处的卸料接头(13),所述进料口通过所述卸料接头(13)与所述卸料口连通。

8.根据权利要求7所述的集装箱组件,其特征在于,所述卸料接头(13)包括第一筒段(131)以及与所述第一筒段(131)连接的第二筒段(132),所述第二筒段(132)的流通面积小于所述第一筒段(131)的流通面积,所述卸料接头(13)包括连接在所述第一筒段(131)和所述第二筒段(132)之间的缩颈段(133)。

9.一种车辆,包括车体(50)以及设置在所述车体(50)上的集装箱组件,其特征在于,所述集装箱组件为权利要求1至8中任一项所述的集装箱组件。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述集装箱组件的集装箱(10)可枢转地连接在所述车体(50)的第一侧部(51)上,所述集装箱组件的支撑装置(20)支撑在所述第一侧部(51)的下方,所述车辆还包括可拆卸地连接在所述车体(50)的第二侧部(52)上的锚定绳(60)。

11.一种卸料方法,其特征在于,通过权利要求1至8中任一项所述的集装箱组件进行卸料,所述卸料方法包括以下步骤:

步骤S10,通过升降装置推顶集装箱,使所述集装箱进行翻转,所述集装箱翻转至卸料位置时停止;

步骤S20,打开所述集装箱的侧壁上的卸料口进行卸料;

步骤S30,卸完所述集装箱内的料物后,通过所述升降装置带动所述集装箱翻转,使所述集装箱由所述卸料位置翻转至初始位置;

或者,

步骤S10,在所述集装箱处于初始位置的情况下,打开所述集装箱的侧壁上的卸料口进行卸料;

步骤S20,所述集装箱进行预设时间的卸料后,通过所述升降装置推顶集装箱,使所述集装箱进行翻转,所述集装箱翻转至卸料位置时停止,所述集装箱继续进行卸料,直到卸完所述集装箱内的料物;

步骤S30,卸完所述集装箱内的料物后,通过所述升降装置带动所述集装箱翻转,使所述集装箱由所述卸料位置翻转至初始位置。

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