[发明专利]自卸车后桥壳总成和自卸车

权利要求书

1.一种自卸车后桥壳体总成，其特征在于，包括：

后桥壳体；

多个纵向筋板，沿周向方向间隔设置在所述后桥壳体的内壁上；

横向筋板，连接所述多个纵向筋板中相邻的两个，且所述多个纵向筋板的一端面、所述横向筋板的一端面、所述后桥壳体的一端面相互平齐并形成一支撑面；

法兰，安装在所述后桥壳体的端面、多个所述纵向筋板和所述横向筋板形成的支撑面上。

2.根据权利要求1所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

所述后桥壳体包括位于所述后桥壳体两端的法兰安装段和位于两个所述法兰安装段之间的连接段；

两个所述法兰安装段的内侧壁均设置有多个所述纵向筋板和所述横向筋板，且多个所述纵向筋板的外端面和所述横向筋板的外端面均与其对应侧的所述法兰安装段的外端面平齐，以形成一所述支撑面。

3.根据权利要求1所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

多个所述纵向筋板在所述后桥壳体的内壁面均匀排布。

4.根据权利要求3所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

所述纵向筋板靠近所述法兰的一端在所述后桥壳体的径向方向上的高度低于所述纵向筋板远离所述法兰的一端在所述后桥壳体的径向方向上的高度。

5.根据权利要求1所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

任一所述横向筋板为设置在相邻两个所述纵向筋板之间的筋板段；或

所有的所述横向筋板沿所述后桥壳体的周向方向连接成一体式结构。

6.根据权利要求2所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

所述后桥壳体的连接段的内壁上设置有沿周向方向布置的多个周向加强筋；

所述后桥壳体的连接段的内壁上设置有沿轴向方向延伸的多个轴向加强筋。

7.根据权利要求6所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，

所述周向加强筋为一体式环形结构，所述轴向加强筋为分段式结构；或

所述周向加强筋为分段式结构，所述轴向加强筋为一体式结构；或

所述周向加强筋为分段式结构，所述轴向加强筋为分段式结构；或

所述周向加强筋包括第一弧形筋和第二弧形筋，且所述第一弧形筋和所述第二弧形筋围成环形。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，所述后桥壳体上设置有用于与风源连通的通风口，所述自卸车后桥壳体总成还包括：

通风管道，所述通风管道的一端与所述通风口连接，另一端与所述后桥牵引电机冷却风道连接。

9.根据权利要求8所述的自卸车后桥壳体总成，其特征在于，还包括：

通风总成，能够拆卸地安装在所述后桥壳体上，所述通风总成上设置有所述通风口。

10.一种自卸车，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的自卸车后桥壳体总成。