[发明专利]一种利用区块链技术的航空防撞调度方法及系统在审
申请号: | 202110706805.8 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113643572A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 杨阳 | 申请(专利权)人: | 杨阳 |
主分类号: | G08G5/04 | 分类号: | G08G5/04 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 644000 四川省宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 区块 技术 航空 调度 方法 系统 | ||
1.一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S1、对待起飞的飞机进行审核,并报备其飞机属性,调度系统判断是否收到飞机属性信息,如果是,并确定安全,进入步骤S2,如果否,不允许所述飞机起飞;
S2、预设飞机航线目的地,根据网状式空间层级规划空间标点,获得航空经纬度坐标和海拔,并规划飞机航线目的地信息;
S3、预设航线安全距离,保存所设航线安全距离并规划飞机专属航线,对飞机专属航线进行上报;
S4、规划飞机备用航线,并进行上报;
S5、如果飞机遇到紧急情况发出警报,自动匹配就近迫降机场,并自动联系就近迫降机场,规划应急迫降航线;
S6、采用区块链技术进行分布式储存和空间调配。
2.根据权利要求1所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S2包括:
当飞机开始起飞时计算预设距离的垂直间隔并分出多个不同的高度层;
计算GPS惯性导航系统、NDB无方向信标台、VOR甚高频全向信标台、全球互联网卫星通讯系统、海拔传感器和DME测距仪。
3.根据权利要求1所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S2中的航路信息包括:
规定所述航路信息的使用权限,并预设不可私自更改航路的权限和应急措施权限;
所述应急措施权限包括在各个方向均规划应急航线、在各种紧急情况自动规划应急航线、自动规划应急航线并通知就近空管区域和需要就近迫降时自动分配并联系就近的可用机场并清空跑道。
4.根据权利要求1所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S3中的专属航线包括:
为每架飞机规划其所述的专属航线;
所述专属航线包括专属缓冲航线、专属爬升航线、专属巡航航线、专属减速航线、专属加速航线、专属下降航线、自动规划的飞机航线高度、飞机航线速度和专属飞行时间。
5.根据权利要求3所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述自动规划的飞机航线高度、飞机航线速度包括:
设置飞机离开时的高度的名称;
设置飞机从出发地到目的地的巡航高度的名称。
6.根据权利要求1所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S5包括:
当飞机遇到紧急情况时飞机和调度系统都会发出警报;
当飞机跨出指定区域时自动调整无线电通讯频率、且自动切换卫星互联网通讯频道并与新的空域管制员建立实时通讯。
7.根据权利要求1所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S5包括:
根据飞机当前位置自动规划飞机应急迫降备用航线;
当发生紧急情况时启动规划飞机应急迫降航线程序,对紧急情况进行自动规划并自动通知该空管区域管制员,建立实时通讯或规划航线;
判断是否需要就近迫降,如果是,自动分配就近迫降机场并进行联系。
8.根据权利要求1至7任一所述的一种利用区块链技术的航空防撞调度方法,其特征在于,所述步骤S6包括:
使用区块链技术存储需要加载并执行的数据信息。
9.用于权利要求1-8之一所述方法的一种利用区块链技术的航空防撞调度系统,所述系统包括安全审核单元单元、采集单元、安全距离单元、备用航线单元、报警迫降单元和区块链技术单元,其中:
安全审核单元,用于对待起飞的飞机进行审核,并报备其飞机属性,调度系统判断是否收到飞机属性信息,并发出相应的指令;
采集单元,用于预设飞机航线目的地,根据网状式空间层级规划空间标点,获得航空经纬度坐标和海拔,并规划飞机航线目的地信息;
安全距离单元,用于预设航线安全距离,保存所设航线安全距离并规划飞机专属航线,对飞机专属航线进行上报:
备用航线单元,用于规划飞机备用航线,并进行上报;
报警迫降单元,用于飞机遇到紧急情况发出警报,自动匹配就近迫降机场,并自动联系就近迫降机场,规划应急迫降航线;
区块链技术单元,用于采用区块链技术进行分布式储存和空间调配。
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