[发明专利]一种利用区块链技术的航空防撞调度方法及系统

说明书

本发明公开了一种利用区块链技术的航空防撞调度方法，包括：对待起飞的飞机进行审核，并报备其飞机属性，调度系统判断是否收到飞机属性信息，如果是，并确定安全；预设飞机航线目的地，根据网状式空间层级规划空间标点，获得航空经纬度坐标和海拔，并规划飞机航线目的地信息；预设航线安全距离，保存所设航线安全距离并规划飞机专属航线，对飞机专属航线进行上报；规划飞机备用航线，并进行上报；如果飞机遇到紧急情况发出警报，自动匹配就近迫降机场，并自动联系就近迫降机场，规划应急迫降航线；采用区块链技术进行分布式储存和空间调配。本发明还提供了一种利用区块链技术的航空防撞调度系统，能够根据实现飞行器的自动调度。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，特别是涉及一种利用区块链技术的航空防撞调度方法及系统。

背景技术

目前各种飞行器都需要经过比较复杂的报批过程才能进行审核，同时属于人工管控各个空域的所有飞行器，在民航、私人飞机、无人机不断增多的今天，各个空管管制辖区为了安全设计了一系列复杂的空管调度体系，复杂的空管调度体系无法实现跨平台的自动审批、自动上报和自动规划；要实现综合调度必须有一定的标准，包括地球空域的飞行器根据飞行器属性、时间经纬度海拔自动申报航线、自动规避可能的所有碰撞点、同时实现自动调度以实现高效智能化运行；包括低空领域的开放，新型空间动力系统、各种飞行器将替代陆运和水运，在航运的体系里面同时也需要一套应急航线自动规划体系，实现整个空域跨平台和跨辖区的管辖，基于本申请的各个辖区不同飞行器的能综合调度大平台能够进行民航、军用航空、私人飞机、无人机、航天飞机等各种飞行器的综合管控。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种利用区块链技术的航空防撞调度方法及系统，可以根据飞行器属性、时间经纬度海拔自动申报航线、自动规避可能的所有碰撞点、同时实现自动调度并实现高效智能化的运行。

为实现上述技术效果，本发明提供一种利用区块链技术的航空防撞调度方法，包括以下步骤：

S1、对待起飞的飞机进行审核，并报备其飞机属性，调度系统判断是否收到飞机属性信息，如果是，并确定安全，进入步骤S2，如果否，不允许所述飞机起飞；

S2、预设飞机航线目的地，根据网状式空间层级规划空间标点，获得航空经纬度坐标和海拔，并规划飞机航线目的地信息；

S3、预设航线安全距离，保存所设航线安全距离并规划飞机专属航线，对飞机专属航线进行上报；

S4、规划飞机备用航线，并进行上报；

S5、如果飞机遇到紧急情况发出警报，自动匹配就近迫降机场，并自动联系就近迫降机场，规划应急迫降航线；

S6、采用区块链技术进行分布式储存和空间调配。

在本技术方案中，采用网状式空间层级规划空间标点，获得坐标以及海拔来规划航路，航路确定后，规定该航路的使用权限，为了安全不得私自更改航路，在各个方向均规划应急航线-紧急情况自动规划-自动规划并通知就近空管区域-需要就近迫降的自动分配并联系就进的可用机场并清空跑道，比如说原本规划的一条航线300米的垂直距离，20公里的直线距离为飞行安全距离，那么我们一样的保留这个安全距离，只是同时开辟了左右10公里以上的横向距离，作为专用线路，每个飞机都规划了自己的专用线路，最近且专属的航线，自动规划高度，保证唯一性需要保证：某一高度层区间内同时仅允许一架次飞机使用该航线，例如：成都飞北京，飞机离开近进时是使用的8000-8500的高v1线路度，那么我们这个时候还可以在8600-9000高度安排一架次飞机，同时飞机路线规划远比我们想象的复杂很多，在起飞的时候要专属的起飞高度，进入自己的高度的时候才能进入自己的航线，缓冲航线，避免在上升下降的时候与主线飞行器相撞。

在进一步的技术方案中，步骤S2包括：

当飞机开始起飞时计算预设距离的垂直间隔并分出多个不同的高度层；