[发明专利]一种液冷装置、动力电池及车辆在审
申请号: | 202110711108.1 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113629312A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 郭明轩;吴胜杰;陈寅;倪铮;邢俊亚 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 动力电池 车辆 | ||
1.一种液冷装置,其特征在于,包括:供液机构、第一液冷机构、第一连通机构、第二液冷机构、第三液冷机构、第二连通机构、第四液冷机构及排液机构;
所述供液机构的出液口与所述第一液冷机构的进液口连通;
所述第一连通机构的进液口与所述第一液冷机构的出液口连通,所述第一连通机构的出液口分别与所述第二液冷机构及第三液冷机构的进液口连通;
所述第二连通机构的进液口分别与所述第二液冷机构及第三液冷机构的出液口连通,所述第二连通机构的出液口与所述第四液冷机构的进液口连通;
所述第四液冷机构的出液口与所述排液机构的进液口连通;
其中,所述第一液冷机构、第二液冷机构、第三液冷机构及第四液冷机构均由若干口琴管组成,若干所述口琴管中每一个口琴管的截面形状均为倒“几”字形。
2.根据权利要求1所述的液冷装置,其特征在于:
所述第三液冷机构设置在所述第二液冷机构正上方。
3.根据权利要求2所述的液冷装置,其特征在于:
所述第二液冷机构的高度与所述第一液冷机构的高度相一致;
所述第二液冷机构的高度与所述第四液冷机构的高度相一致。
4.根据权利要求1所述的液冷装置,其特征在于,所述供液机构包括:进水管接头、第一液冷管及第一集流管;
所述第一液冷管的进液口与所述进水管接头连通,所述第一液冷管的出液口与所述第一集流管的进液口连通;
所述第一集流管的出液口与所述第一液冷机构的进液口连通。
5.根据权利要求1所述的液冷装置,其特征在于,所述第一连通机构包括:第二集流管、第二液冷管、第三集流管及第四集流管;
所述第二集流管的进液口与所述第一液冷机构的出液口连通;
所述第二液冷管的进液口与所述第二集流管的出液口连通,所述第二液冷管的出液口分别与所述第三集流管的进液口及第四集流管的进液口连通;
所述第三集流管的出液口与所述第二液冷机构的进液口连通;
所述第四集流管的出液口与所述第三液冷机构的进液口连通。
6.根据权利要求1所述的液冷装置,其特征在于,所述第二连通机构包括:第五集流管、第六集流管、第三液冷管及第七集流管;
所述第五集流管的进液口与所述第二液冷机构的出液口连通;
所述第六集流管的进液口与所述第三液冷机构的出液口连通;
所述第三液冷管的进液口分别与所述第五集流管的出液口及所述第六集流管的出液口连通;
所述第七集流管的进液口与所述第三液冷管的出液口连通,所述第七集流管的出液口与所述第四液冷机构的进液口连通。
7.根据权利要求1所述的液冷装置,其特征在于,所述排液机构包括:第八集流管、第四液冷管及出水管接头;
所述第八集流管的进液口与所述第四液冷机构的出液口连通,所述第八集流管的出液口与所述第四液冷管的进液口连通;
所述第四液冷管的出液口与所述出水管接头连通。
8.一种动力电池,其特征在于,包括如权利要求1-7任意一项所述的液冷装置。
9.根据权利要求8所述的动力电池,其特征在于,所述动力电池包括:箱体及若干电芯模组;
所述液冷装置设置在所述箱体内;
若干所述电芯模组设置在所述第一液冷机构、第二液冷机构、第三液冷机构及第四液冷机构上。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8-9所述的动力电池。
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