[发明专利]一种汽车噪音隔离吸附装置

权利要求书

1.一种汽车噪音隔离吸附装置，应用于汽车上，该汽车具有车体和减震器，其特征在于，所述汽车噪音隔离吸附装置包括液压缸、阻尼器、中空罩、传递振膜，所述液压缸安装于减震器上，所述液压缸跟随所述减震器的伸缩而同步伸缩，所述阻尼器、中空罩、传递振膜的数量相同且均为多个，所述阻尼器包括外壳、阻尼活塞、阻尼活塞杆、连接块，所述阻尼活塞上设有通孔，所述阻尼活塞移动安装于所述外壳内部，所述阻尼活塞杆的一端与所述阻尼活塞相连接，且所述阻尼活塞杆的另一端穿出所述外壳，所述液压缸的无杆腔通过上导流管与所述外壳的无杆腔相连通，所述液压缸的有杆腔通过下导流管与所述外壳的有杆腔相连通；每个所述外壳的外表面均连接有所述中空罩，每个所述中空罩上均连接有所述传递振膜，所述阻尼活塞杆穿出所述外壳后伸入至所述中空罩内并与所述连接块相连接，所述连接块与所述传递振膜的内表面相连接；每个所述传递振膜的外表面均与车体相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车噪音隔离吸附装置，其特征在于，所述汽车噪音隔离吸附装置还包括包括环形弹性衬垫、支架、发电线圈、接收线圈、震动线圈、降噪振膜；所述环形弹性衬垫位于汽车轮胎内部，且环形弹性衬垫贴合汽车轮胎的环形内表面设置，所述接收线圈、震动线圈和降噪振膜位于汽车轮胎内，所述支架和发电线圈位于汽车轮胎外部；所述环形弹性衬垫沿圆周均布安装有多个所述接收线圈，每个接收线圈上均通过震动线圈连接有所述降噪振膜；多个所述支架安装于车体上，且多个支架沿汽车轮胎呈圆周均布设置，每个所述支架上均设有所述发电线圈。

3.根据权利要求2所述的汽车噪音隔离吸附装置，其特征在于，所述汽车噪音隔离吸附装置还包括声音传感器、控制器，每个支架上设有多个声音传感器，各声音传感器与所述控制器相连接，所述控制器与各所述发电线圈相连接。