[发明专利]发动机装置

权利要求书

1.一种发动机装置，其特征在于，所述发动机装置包括：

发动机，所述发动机包括缸内喷射阀和火花塞，所述缸内喷射阀构成为向燃烧室呈喷雾状喷射燃料，所述火花塞构成为对从所述缸内喷射阀呈喷雾状喷射的燃料进行点火；

净化装置，所述净化装置包括净化催化剂，所述净化催化剂构成为对所述发动机的排气进行净化；以及

控制装置，所述控制装置构成为控制由所述缸内喷射阀进行的多次燃料喷射和由所述火花塞进行的点火，

所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，

所述控制装置构成为，基于起动了所述发动机时的所述发动机的冷却水的温度即起动时水温、起动所述发动机之后的时间即起动后时间、在一个循环中实际吸入的空气的容积相对于所述发动机的每一个循环的行程容积之比即体积效率，来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量，所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。

2.如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，

所述控制装置构成为将所述膨胀行程喷射驱动中的所述最后的燃料喷射量设定为，所述起动时水温越高则所述最后的燃料喷射量倾向于越多，所述起动后时间越长则所述最后的燃料喷射量倾向于越少，所述体积效率越大则所述最后的燃料喷射量倾向于越多。

3.如权利要求1或2所述的发动机装置，其特征在于，

所述控制装置构成为对除所述膨胀行程喷射驱动中的所述最后的燃料喷射之外的燃料喷射进行控制，以使所述缸内喷射阀的开度成为全开，并且构成为对所述最后的燃料喷射进行控制，以使所述缸内喷射阀的开度成为半开。

4.如权利要求1～3中任一项所述的发动机装置，其特征在于，

所述控制装置构成为，对除所述膨胀行程喷射驱动中的所述最后的燃料喷射之外的燃料喷射量进行基于空燃比反馈控制的修正，对所述膨胀行程喷射驱动中的所述最后的燃料喷射量不进行基于所述空燃比反馈控制的修正。