[发明专利]船舶截流执行机构及其截流板

权利要求书

1.一种船舶截流执行机构，其特征在于，包括：

截流板；所述截流板具有垂向延伸部；所述截流板的固定端通过第一销轴活动连接截流板安装座，截流板能够绕其固定端相对于固定设置的截流板安装座作旋转运动；

驱动座，固定连接所述截流板的顶部；驱动座的端部活动连接第二销轴；第二销轴与所述第一销轴之间形成径向距离；以及

驱动机构，其运动部通过所述第二销轴活动连接所述驱动座，其固定部通过第三销轴活动连接油缸座；

所述截流板安装座固定连接船体的艉部；

所述第二销轴位于所述截流板的外侧，所述截流板的顶板的运动部高于其固定部；

所述截流板的侧板的截面呈弧形；所述侧板的凹面作为其工作面；

所述驱动机构为液压油缸；液压油缸的活塞杆作为驱动机构的运动部，液压油缸的缸体作为驱动机构的固定部；

所述液压油缸的活塞杆能够相对于缸体作伸缩运动；当活塞杆沿缸体轴线伸出至最长目标长度时，所述截流板处于全开状态；当活塞杆沿缸体轴线回缩至最短目标长度时，所述截流板处于收回状态；

所述执行机构至少为两套，分别设置于船体艉部的左右舷；当所述执行机构在左右舷的伸出长度一致时，用于抑制船体的纵摇与升沉；当位于船体两侧的截流板的伸出长度不一致时，用于抑制船体的横摇。

2.根据权利要求1所述的船舶截流执行机构，其特征在于：控制所述驱动机构的运动行程，以控制截流板的下缘的垂向位移幅度，从而能够调节截流板的下缘与船底板之间的垂向距离。

3.根据权利要求1所述的船舶截流执行机构，其特征在于：所述截流板安装座固定设置于油缸座的下方。

4.根据权利要求1所述的船舶截流执行机构，其特征在于：初始状态下，所述截流板处于收回状态，此时截流板的下缘位于船底板的上方位置；使用时，驱动液压油缸使其活塞杆伸出，带动驱动座绕第二销轴旋转，同时液压油缸的缸体绕第三销轴相对于油缸座反向旋转；驱动座在旋转的同时带动截流板同步运动，使截流板绕第一销轴相对于船体旋转，从而使得截流板的下缘实现垂向位移。

5.一种权利要求1至4任一项所述的船舶截流执行机构的截流板，其特征在于，包括顶板、侧板，顶板的固定部设置有连接耳座；所述截流板通过连接耳座活动连接第一销轴；顶板的运动部固定连接侧板的上缘；顶板和侧板的至少一端或两端固定连接端盖，形成截流板的内腔；侧板的内壁作为截流板的工作面；所述顶板的运动部高于其固定部；所述侧板的截面呈弧形；所述侧板的凹面作为其工作面。