[发明专利]一种多用途重吊船支撑块箱在分段上的安装方法

权利要求书

1.一种多用途重吊船支撑块箱在分段上的安装方法，该方法包括：

S1、支撑块箱精度检验；

S2、舱口围中组和主胎架大组分开建造，以舱口围中组上口舱口围顶板为基准边进行构架划线；

S3、在主胎架大组上以主甲板理论线为基准边进行支撑块箱定位划线，将支撑块箱预埋在主胎架大组上；

S4、将舱口围中组和主胎架大组合拢形成分段，以舱口围顶板为基准边进行划线复检，检验支撑块箱的安装精度；

S5、验收合格后支撑块箱焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，在S3中，根据支撑块箱定位划线确定开孔的位置及开孔大小，将支撑块箱安装在开孔位置。

3.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，依据构架划线将构架吊装到位后，根据装配图纸进行焊接节点标示。

4.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，复检时采用钢带划线，钢带划线加入焊接收缩值，划线时每条焊缝加入1mm焊接收缩值，每个支撑块箱加入2mm焊接收缩值。

5.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，支撑块箱焊接时，分段以舱口围中组的内纵壁板为基面侧态建造，支撑块箱和内纵壁板之间定位焊，将分段翻身正态搁置后，对支撑块箱和内纵壁板焊接固定。

6.根据权利要求5所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，焊接时先进行支撑块箱与内纵壁之间的对接焊，支撑块箱与内纵壁进行焊接时采取分段焊接对称施焊。

7.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，支撑块箱精度检测包括平整度检验、样冲点精度检测，平整度误差不超过3mm/㎡,样冲点偏差不大于1mm。

8.根据权利要求1所述的一种多用途吊船支撑块箱在分段上的安装方法，其特征在于，所述构架划线的误差不大于1mm。