[发明专利]一种电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法

说明书

本发明提供一种电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法，该电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物包括：基础油、稠化剂和添加剂，所述添加剂包括抗氧化剂、极压抗磨剂、防锈剂、增粘剂中的一种或多种；所述基础油为PAO类基础油，所述稠化剂为芳香基聚脲稠化剂，所述基础油与所述稠化剂的质量比为70～75：16～21。本发明提供的电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物具有优异耐高温抗氧化性能、低启动力矩性能、抗水防锈性能、极压抗磨性能和抗剪切漏失性，更好的满足电动汽车轮毂轴承的使用性能要求。

技术领域

本发明涉及润滑脂技术领域，尤其涉及一种电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法。

背景技术

电动汽车是以车载可充电电池提供动力源的车辆，具有行驶过程中排放少，噪音小，维修保养简便等优点，其前景被广泛看好。轮毂轴承是电动汽车的核心零部件之一。电动汽车轮毂轴承是在传统燃油车轮毂轴承技术基础上发展起来的，两种之间存在很多相同的技术特点。因此，两者的润滑脂在性能需求上存在很多共同点，如都需要具有优异的耐高温抗氧化性能、低启动力矩性能、抗水防锈性能等。同时，电动汽车与传统燃油车相比，又具有自身明显的特点，对轮毂轴承润滑脂提出来更高的性能要求，如：

(1)电动汽车轮毂轴承润滑脂需要具备更优异的极压抗磨性能。电动汽车受限于当前的电池能量密度技术，整车重量普遍很大，更大的整车重量意味着轮毂轴承需要承载更大的负荷，也就需要轮毂轴承润滑脂具备更优异的极压抗磨性能。

(2)电动汽车轮毂轴承润滑脂需要具备更优异的抗剪切漏失性能。与传统燃油车相比，电动汽车具有更优异的加速性能，这意味着电动汽车轮毂轴承需要承载更高的加速度，轮毂轴承润滑脂也会受到更剧烈的剪切，从而更容易发生漏失。

综上所述，电动汽车对于轮毂轴承润滑脂也提出了很高的使用性能要求，包括优异的耐高温抗氧化性能、低启动力矩性能、抗水防锈性能、极压抗磨性能和抗剪切漏失性能等。因此，为提高电动汽车轮毂轴承的可靠性，减少故障的发生率，设计并研发满足电动汽车轮毂轴承性能要求的润滑脂非常重要。

发明内容

本发明提供一种电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法。本发明通过优选润滑脂的配方和工艺，提供一种应用于电动汽车轮毂轴承的芳香基聚脲润滑脂组合物，确保润滑脂具有优异的各项综合性能，更好的满足电动汽车轮毂轴承的使用性能要求。该电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物具有优异耐高温抗氧化性能、低启动力矩性能、抗水防锈性能、极压抗磨性能和抗剪切漏失性。

本发明提供一种电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物，包括：基础油、稠化剂和添加剂，所述添加剂包括抗氧化剂、极压抗磨剂、防锈剂、增粘剂中的一种或多种；所述基础油为PAO类基础油，所述稠化剂为芳香基聚脲稠化剂，所述基础油与所述稠化剂的质量比为70～75：16～21。本发明中，采用的芳香基聚脲润滑脂为具有优异的耐高温抗氧化性能的新型润滑脂。本发明经过大量的研究发现，当用低温性能优异的基础油与其复配时，所得到的润滑脂更能满足电动汽车轮毂轴承的性能需求，进一步对低温性能优异的基础油进行筛选发现，尤其是采用PAO基础油与芳香基聚脲稠化剂按70～75:16～21进行复配时，各方面效果均得到理想的提升。

根据本发明，在上述基础上针对电动汽车轮毂轴承的特定需求，本发明进一步对聚脲稠化剂及PAO类基础油种类进行筛选。发现采用筛选后的添加体系，电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物性能更优异。

根据本发明提供的所述的电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物，所述聚脲稠化剂由摩尔比为0.5～8：1优选为2：1的芳香胺与二异氰酸酯反应得到；优选的，所述芳香胺为苯胺和/或对甲苯胺；所述二异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯和/或4,4’-二异氰酸酯二苯甲烷。

根据本发明提供的所述的电动汽车轮毂轴承润滑脂组合物，所述PAO类基础油的40℃粘度为80～150mm²/s，倾点≤-40℃，粘度指数≥120。