[发明专利]牵引梁型材结构、牵引梁、车体及轨道车辆

权利要求书

1.一种牵引梁型材结构，其特征在于，包括：

一对T型梁，沿车体长度方向间隔设置且并列延伸，各所述T型梁的第一端适于连接车钩连接座，各所述T型梁的第二端适于连接地板，各所述T型梁均从第一端至第二端的延伸方向上朝向所述地板弯曲形成流线型结构；

各所述T型梁均包括垂直设置的平板和立板，所述平板包括一体连接的第一平板段和第二平板段，所述第一平板段的第一端适于连接所述车钩连接座的顶部，所述第一平板段的第二端与所述第二平板段的第一端连接；所述第一平板段从第一端至第二端朝向所述地板的方向倾斜设置，所述第二平板段平行连接于所述地板上；

所述平板的厚度大于所述立板的厚度；所述立板包括一体连接的第一立板部和第二立板部，所述第一立板部连接所述平板，所述第二立板部远离所述平板，且所述第一立板部的厚度大于所述第二立板部的厚度。

2.根据权利要求1所述的牵引梁型材结构，其特征在于，所述第一平板段与所述第二平板段之间设有圆弧过渡连接段。

3.一种牵引梁，其特征在于，包括：

牵引梁型材结构，为如权利要求1或2所述的牵引梁型材结构；

两个连接板，与两个所述T型梁一一对应设置，各所述连接板均连接在所述T型梁的立板、所述地板和所述车钩连接座之间。

4.根据权利要求3所述的牵引梁，其特征在于，还包括连接在两个所述T型梁之间的第一补强板，所述第一补强板位于所述T型梁的中部。

5.根据权利要求3所述的牵引梁，其特征在于，还包括连接在两个所述T型梁之间的第二补强板，所述第二补强板位于所述T型梁上远离所述车钩连接座的位置处。

6.根据权利要求3所述的牵引梁，其特征在于，还包括两个第三补强板，两个所述第三补强板对应设置于两个所述T型梁的外侧，且各所述第三补强板均位于所述T型梁上远离所述车钩连接座的位置处。

7.一种车体，其特征在于，包括：

地板；

车钩连接座，安装于所述地板上；

牵引梁，安装于所述地板上，所述牵引梁为如权利要求3至6任一项所述的牵引梁，所述牵引梁的一端与所述地板的端面相平齐，所述牵引梁的另一端与所述车钩连接座连接。

8.根据权利要求7所述的车体，其特征在于，所述地板上设有与所述牵引梁中的T型梁一一对应的两个安装竖筋，各所述安装竖筋上朝向所述T型梁的一侧设有搭接槽，所述T型梁的立板与所述搭接槽连接。

9.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求7或8所述的车体。