[发明专利]一种平能电梯刹车装置

说明书

本发明公开了一种平能电梯刹车装置，涉及电梯技术领域，解决电梯安全性不足的技术问题，装置包括控制单元以及设于电梯轿厢一侧的电磁轨道刹车机构、保险刹车机构、限速器机构，电磁轨道刹车机构、保险刹车机构套设在竖直导轨的外围，限速器机构接触连接竖直导轨，控制单元电性连接电磁轨道刹车机构、保险刹车机构，限速器机构电性连接保险刹车机构。本发明在电梯正常工作时，通过控制单元控制电磁轨道刹车机构正常刹车实现电梯停止，当出现异常状况，如停电时保险刹车机构自动进行刹车实现电梯停止，如电梯的速度过快时，通过限速器机构控制保险刹车机构进行刹车实现电梯停止，电梯安全性高。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，更具体地说，它涉及一种平能电梯刹车装置。

背景技术

现在的电梯按不同的分类方法种类繁多，但原理基本是一样的:轿厢与对重通过曳引钢索连接，通过对钢索的控制实现电梯的运行。

平安且节能的电梯简称为平能电梯。平能电梯的轿厢结构不同于传统电梯的轿厢结构。传统电梯存在安全性不足的问题，轿厢快速滑落、甚至坠毁造成人员伤亡的重大电梯事故不时见诸报端，由于突然停电被关电梯等轻微安全事件更是常有不怪。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种安全性高的平能电梯刹车装置。

本发明的技术方案是：一种平能电梯刹车装置，包括控制单元以及设于电梯轿厢一侧的电磁轨道刹车机构、保险刹车机构、限速器机构，所述电磁轨道刹车机构、保险刹车机构套设在竖直导轨的外围，所述限速器机构接触连接所述竖直导轨，所述控制单元电性连接所述电磁轨道刹车机构、保险刹车机构，所述限速器机构电性连接所述保险刹车机构。

作为进一步地改进，所述电磁轨道刹车机构包括第一外支架，所述第一外支架内部设有滑动连接的第一刹车臂，所述第一刹车臂的一端设有第一刹车部，所述第一刹车臂一侧设有滑动连接的第一刹车块，所述第一刹车部、第一刹车块分别位于所述竖直导轨的两侧，所述第一外支架远离所述竖直导轨的一侧设有驱动所述第一刹车部、第一刹车块压紧所述竖直导轨的动力单元。

进一步地，所述动力单元为电磁推杆或电动推杆或伺服电缸或液压缸，所述动力单元的推杆伸出端连接所述第一刹车块，另一端连接所述第一刹车臂远离所述第一刹车部的一端。

进一步地，所述第一刹车臂远离所述第一刹车部的一端设有第一安装部，所述第一安装部活动贯穿有第一推杆，所述第一推杆的一端顶紧所述第一刹车块，另一端设有第一限位部，所述第一安装部与第一限位部之间的第一推杆外围套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别顶紧所述第一安装部、第一限位部。

进一步地，所述第一刹车部、第一刹车块靠近所述竖直导轨的一侧均设有刹车皮。

进一步地，所述保险刹车机构包括第二外支架，所述第二外支架内部设有滑动连接的第二刹车臂，所述第二刹车臂的一端设有第二刹车部，所述第二刹车臂一侧设有活动连接的第二刹车块，所述第二刹车部、第二刹车块分别位于所述竖直导轨的两侧，所述第二外支架远离所述竖直导轨的一侧设有连接所述第二刹车块的电磁锁，所述第二刹车臂远离所述竖直导轨的一端设有顶紧所述第二刹车块的第二弹簧。

进一步地，所述第二刹车块的外围设有锁块支架，所述锁块支架与所述第二刹车臂滑动连接，所述第二弹簧顶紧所述锁块支架，所述锁块支架设有竖直布置并活动贯穿所述第二刹车块的滑杆，所述第二刹车块的顶部、底部分别设有第一楔形面，所述第二刹车臂的顶部、底部分别设有与所述第一楔形面相适配的第二楔形面。

进一步地，所述第二刹车部、第二刹车块靠近所述竖直导轨的一侧均设有刹车皮。

进一步地，所述限速器机构包括限速器、接触连接所述竖直导轨的驱动轮，所述限速器通过传动组件连接所述驱动轮。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有的优点为：