[发明专利]车载ATP系统测试方法及装置

说明书

本发明提供一种车载ATP系统测试方法及装置，该方法包括：建立轨道电路的仿真模型和列车的运行仿真模型；基于轨道电路的仿真模型和列车的运行仿真模型，根据预先确定的列车运行参数，对列车进行仿真运行；基于列车的仿真运行数据向列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息；获取车载ATP系统响应于目标轨道电路的信息的响应结果，基于响应结果和目标轨道电路的信息对应的预期操作，获得车载ATP系统的测试结果。本发明提供的车载ATP系统测试方法及装置，能在不调用列车和轨道电路等实物的情况下，对车载ATP系统进行测试，测试过程成本更低、更高效。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车载ATP系统测试方法及装置。

背景技术

轨道电路是利用钢轨作为导体的电路系统，可以用于自动、连续检测这段线路是否被列车占用，也可以用于控制信号装置或转辙装置，从而可以保证行车安全。整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区段，各闭塞区段以轨道绝缘接头(绝缘节)区隔，形成多个独立的轨道电路。整个轨道系统路网一方面可以向地面设备传输列车信息，另一方面可以向列车上的车载设备传输控车信息。

车载ATP系统(列车自动保护系统)是确保列车安全运行，实现超速防护的关键设备。对车载ATP系统的功能进行测试时，难以调用列车、轨道电路等实物用于测试。因此，如何在不调用列车和轨道电路等实物的情况下对车载ATP系统进行测试是本领域亟待解决的课题。

发明内容

本发明提供一种车载ATP系统测试方法及装置，用以解决如何在不调用列车和轨道电路等实物的情况下对车载ATP系统进行测试。

本发明提供一种车载ATP系统测试方法，包括：

建立轨道电路的仿真模型和列车的运行仿真模型；

基于所述轨道电路的仿真模型和所述列车的运行仿真模型，根据预先确定的列车运行参数，对所述列车进行仿真运行；

基于所述列车的仿真运行数据向所述列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息；

获取所述车载ATP系统响应于所述目标轨道电路的信息的响应结果，基于所述响应结果和所述目标轨道电路的信息对应的预期操作，获得所述车载ATP系统的测试结果。

根据本发明提供的一种车载ATP系统测试方法

根据本发明提供的一种车载ATP系统测试方法，所述基于所述列车的仿真运行数据向所述列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息，具体包括：

在根据所述列车的仿真运行数据确定所述列车未驶入目标行驶区间的情况下，每隔第一目标时间周期向所述车载ATP系统发送所述目标轨道电路的移动授权信息；

其中，所述目标轨道电路为所述列车当前时刻所在轨道对应的轨道电路。

根据本发明提供的一种车载ATP系统测试方法，所述基于所述列车的仿真运行数据向所述列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息，具体包括：

在根据所述列车的仿真运行数据确定所述列车驶入目标行驶区间的情况下，向所述车载ATP系统交替发送所述目标行驶区间对应的目标轨道电路的移动授权信息。

根据本发明提供的一种车载ATP系统测试方法，所述基于所述列车的仿真运行数据向所述列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息，具体包括：

在根据所述列车的仿真运行数据确定所述列车通过任一绝缘节的情况下，向所述车载ATP系统发送所述目标轨道电路的载频信息；

其中，所述绝缘节位于所述目标轨道电路与所述列车行驶方向上所述目标轨道电路的上一轨道电路之间。