[发明专利]整体式低压铸造空心前副车架

权利要求书

1.整体式低压铸造空心前副车架，包括一体铸造成型的前横梁（1）、后横梁（2）、左纵梁（3）和右纵梁（4），所述前横梁（1）、后横梁（2）、左纵梁（3）和右纵梁（4）均为空心结构，所述左纵梁（3）和右纵梁（4）的后端设置有后车体安装结构（5），其特征在于：所述前横梁（1）的两端设置有倾斜的支撑臂（6），所述支撑臂（6）的上端设置有前车体安装结构（7）；所述前横梁（1）两端的前侧壁设置有水平的连接臂（8），所述连接臂（8）的前端设置有前伸梁安装结构（10），内部设置有摆臂前点安装结构（9）；所述前横梁（1）上依次设置有左悬置安装结构（11）、转向机前点安装结构（12）和右悬置安装结构（13），所述左纵梁（3）和右纵梁（4）上设置有摆臂后点安装结构（14）和转向机后点安装结构（15）；所述左纵梁（3）和右纵梁（4）的两端设置有砂芯定位孔（16）；所述后横梁（2）上设置有铝制吊耳挂钩（17）；所述后横梁（2）的宽度小于前横梁（1）、左纵梁（3）和右纵梁（4）的宽度。

2.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述支撑臂（6）的横断面呈H形，支撑臂（6）的底边呈L形，支撑臂（6）的底边与左纵梁（3）或右纵梁（4）的侧壁和顶壁相连。

3.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述支撑臂（6）的上端设置有支撑套（18），所述支撑套（18）的竖直截面呈倒凹字形，所述前车体安装结构（7）包括设置在支撑套（18）上表面的定位套，所述定位套上设置有从定位套上表面延伸至支撑套（18）顶壁下表面的第一定位孔（20），所述定位套上设置有从第一定位孔侧壁延伸至定位套外壁的脱离口（19）。

4.如权利要求3所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述定位套的侧壁与支撑套（18）上表面之间设置有多个加强筋（25）。

5.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述连接臂（8）包括底板、侧板和顶板，所述底板、侧板和顶板围成一侧开口的槽体，所述槽体内部设置有一对竖直的连接板（21），所述摆臂前点安装结构（9）为设置在连接板（21）上的第二定位孔。

6.如权利要求5所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述连接臂（8）的前端设置有一对水平的连接耳片（22），位于上方的连接耳片（22）上表面设置有加强凸台（23），所述前伸梁安装结构（10）为设置在加强凸台（23）和位于下方的连接耳片（22）上的第三定位孔。

7.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述前横梁（1）上设置有左悬置安装段，所述左悬置安装段的前侧壁和后侧壁开口，且左悬置安装段的顶壁上表面和底壁上表面均设置有定位凸台（24），所述左悬置安装结构（11）为竖直贯穿定位凸台（24）的第四定位孔。

8.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述右悬置安装结构（13）为设置在前横梁（1）顶壁和前侧壁的第五定位孔。

9.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述转向机前点安装结构（12）、摆臂后点安装结构（14）和转向机后点安装结构（15）包括连接套，所述连接套的上端贯穿前横梁（1）、左纵梁（3）和右纵梁（4）的顶壁，连接套的下端贯穿前横梁（1）、左纵梁（3）和右纵梁（4）的底壁，连接套内设置有第六定位孔。

10.如权利要求1所述的整体式低压铸造空心前副车架，其特征在于：所述铝制吊耳挂钩（17）焊接在后横梁（2）上。