[发明专利]列车参数调整方法与装置在审
申请号: | 202110728628.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113592230A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 吴亮;彭朝阳;周延昕;张晨;柴荣阳;曹学思;秦亚芬 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06F8/65 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 陈新生 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 参数 调整 方法 装置 | ||
1.一种列车参数调整方法,其特征在于,所述方法应用于行车综合自动化系统TIAS,所述方法包括:
接收用户输入的目标参数调整信息,所述目标参数调整信息包括目标列车标识、目标参数标识和目标参数数值;
基于所述目标参数调整信息,生成参数调整帧;
向各列车的车载控制系统VOBC广播所述参数调整帧,以使得目标VOBC基于所述参数调整帧进行参数调整,所述目标VOBC为所述目标列车标识对应列车的VOBC。
2.根据权利要求1所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述基于所述目标参数调整信息,生成参数调整帧,包括:
基于所述目标参数调整信息和预设调整帧结构,生成所述参数调整帧;
所述预设调整帧结构包括列车标识位、参数标识位和目标数值位。
3.根据权利要求2所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述预设调整帧结构还包括命令有效位和/或命令标识位,所述命令有效位用于指示对应参数调整帧是否有效,所述命令标识位用于指示对应参数调整帧的命令类型。
4.根据权利要求1所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述向各列车的车载控制系统VOBC广播所述参数调整帧,之后还包括:
接收所述目标VOBC返回的调整反馈帧,所述调整反馈帧中包含针对所述目标参数调整信息的调整执行状态,所述调整执行状态包括已调整成功,调整不成功以及调整中。
5.根据权利要求4所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述接收所述目标VOBC返回的调整反馈帧,之后还包括:
基于所述调整执行状态,对所述目标参数调整信息进行校验。
6.一种列车参数调整方法,其特征在于,所述方法应用于车载控制系统VOBC,所述方法包括:
接收行车综合自动化系统TIAS广播的参数调整帧,所述参数调整帧是所述TIAS基于用户输入的目标参数调整信息生成的,所述目标参数调整信息包括目标列车标识、目标参数标识和目标参数数值;
若所述目标列车标识为本端VOBC所属列车的列车标识,则基于所述参数调整帧进行参数调整。
7.根据权利要求6所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述参数调整帧是所述TIAS基于所述目标参数调整信息和预设调整帧结构生成的;所述预设调整帧结构包括命令有效位和/或命令标识位;所述命令有效位用于指示对应参数调整帧是否有效,所述命令标识位用于指示对应参数调整帧的命令类型;
所述基于所述参数调整帧进行参数调整,之前还包括:
基于所述命令有效位和/或命令标识位,确定是否基于所述参数调整帧进行参数调整。
8.根据权利要求6所述的列车参数调整方法,其特征在于,所述基于所述参数调整帧进行参数调整,之后还包括:
向所述TIAS发送调整反馈帧,所述调整反馈帧中包含针对所述目标参数调整信息的调整执行状态,所述调整执行状态包括已调整成功,调整不成功以及调整中。
9.一种列车参数调整装置,其特征在于,所述装置应用于行车综合自动化系统TIAS,所述装置包括:
接收模块,用于接收用户输入的目标参数调整信息,所述目标参数调整信息包括目标列车标识、目标参数标识和目标参数数值;
生成模块,用于基于所述目标参数调整信息,生成参数调整帧;
广播模块,用于向各列车的车载控制系统VOBC广播所述参数调整帧,以使得目标VOBC基于所述参数调整帧进行参数调整,所述目标VOBC为所述目标列车标识对应列车的VOBC。
10.一种列车参数调整装置,其特征在于,所述装置应用于车载控制系统VOBC,所述装置包括:
接收模块,用于接收行车综合自动化系统TIAS广播的参数调整帧,所述参数调整帧是所述TIAS基于用户输入的目标参数调整信息生成的,所述目标参数调整信息包括目标列车标识、目标参数标识和目标参数数值;
调整模块,用于若所述目标列车标识为本端VOBC所属列车的列车标识,则基于所述参数调整帧进行参数调整。
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