[发明专利]基于多源数据融合的居民出行链生成方法及共乘查询方法有效

专利信息
申请号: 202110730818.9 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113256987B 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 张晓春;陈振武;梁晨;张稷;彭逸洲;周勇;邢锦江;吴宗翔;吴若乾;刘维怡;王卓;高彦 申请(专利权)人: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/123
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 鞠永帅
地址: 518131 广东省深圳市龙华区民治*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 融合 居民 出行 生成 方法 查询
【权利要求书】:

1.一种基于多源数据融合的居民出行链生成方法,其特征在于,包括:

获取手机信令数据,对所述手机信令数据执行跳跃数据清理处理、漂移位置确认处理、不同运营商同用户识别处理及驻留时间分析处理,得到用户的出行信息,其中,所述出行信息包含驻留点、驻留时间和出行轨迹;

基于所述出行信息切割用户行程,获得用户所有行程的行程起讫点、行程起讫点对应时刻及行程轨迹;

遍历用户的每个行程,对用户的每个行程进行出行方式匹配,得到每个行程的出行方式标识;

当所述用户行程包含公交出行行程时,将所述公交出行行程的行程轨迹与公交线路轨迹进行空间匹配,再基于所述公交出行行程的行程起讫点与行程起讫点对应时刻,将所述公交出行行程与公交车次信息进行时空匹配,生成第一匹配结果;

当所述用户行程包含轨迹交通出行行程时,将所述轨迹交通出行行程的行程轨迹与轨道交通线路轨迹进行空间匹配、将所述轨迹交通出行行程的行程起讫点、行程起讫点对应时刻与轨道交通车次信息进行时空匹配,生成第二匹配结果;

当所述用户行程包含小汽车出行行程时,基于所述小汽车出行行程的行程轨迹、行程起讫点、行程起讫点对应时刻,将所述小汽车出行行程与预置数据库中的小汽车进行时空匹配,生成第三匹配结果;

根据所述第一匹配结果、所述第二匹配结果、所述第三匹配结果,得到用户每个行程的乘坐车次,结合用户每个行程的行程起讫点,生成用户的出行链;

所述将所述公交出行行程的行程轨迹与公交线路轨迹进行空间匹配包括:

将所述公交出行行程的行程轨迹拟合到道路上,获得所述行程轨迹对应的第一路径集合及其路径顺序;

获取公交线路轨迹对应的第二路径集合及其路径顺序,将所述第一路径集合与所述第二路径集合按照路径顺序进行全路径匹配,其中,所述全路径匹配指将所述第一路径集合中的所有路径按照路径顺序与所述第二路径集合进行匹配;

判断是否存在至少一条与所述第一路径集合全路径匹配的公交线路轨迹;

若是,则将与所述第一路径集合全路径匹配的公交线路轨迹作为所述公交出行行程对应的候选公交线路轨迹;

若否,则将所述第一路径集合拆分成至少两个路径子集,其中,当所述路径子集包含两个或两个以上的路径时,所述两个或两个以上的路径均为路径顺序相邻的路径;将至少两个所述路径子集分别与所述第二路径集合按照路径顺序进行全路径匹配;当每个所述路径子集均匹配到至少一条公交线路轨迹时,判定发生换乘,将所述公交出行行程的行程轨迹按照各所述路径子集进行行程分割,得到与各所述路径子集对应的行程,将各所述路径子集匹配的公交线路轨迹分别作为相应行程对应的候选公交线路轨迹。

2.如权利要求1所述的基于多源数据融合的居民出行链生成方法,其特征在于,所述基于所述公交出行行程的行程起讫点与行程起讫点对应时刻,将所述公交出行行程与公交车次信息进行时空匹配,生成第一匹配结果包括:

获得所述候选公交线路轨迹对应的公交车次信息;

将与所述候选公交线路轨迹对应行程的行程起讫点匹配至所述候选公交线路轨迹,得到与所述行程起讫点对应的起/讫公交站;

从所述公交车次信息中,获取所有公交车次到达所述起/讫公交站的到站时刻,基于所述行程起讫点对应时刻及所述到站时刻,分别计算所述候选公交线路轨迹对应行程与各所述公交车次的时间匹配度;

当所述候选公交线路轨迹对应行程与所有公交车次的时间匹配度均小于第二预设阈值时,判定匹配失败;

当所述候选公交线路轨迹对应行程与至少一个公交车次的时间匹配度大于或等于所述第二预设阈值时,将与所述候选公交线路轨迹对应行程时间匹配度最大的公交车次作为与用户匹配的车次。

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