[发明专利]一种车辆行驶过程中的强制下电控制方法

说明书

本发明提供了一种车辆行驶过程中的强制下电控制方法，通过引入多个计时器，根据车辆状态和司乘人员的操作判断是否进入允许强制下电状态；进入允许强制下电状态后，通过检测一键启动开关状态和一键启动开关被连续按下的状态，实现了通过长按或连续按下一键启动开关实现车辆强制下电的功能。本发明对司乘人员的误操作进行了充分考虑，具备避免司乘人员误按一次一键启动开关导致车辆误下电的防御功能，增加了车辆驾驶安全性能，为驾驶员提供了更安全的驾驶环境，提高了车辆的智能性能。

技术领域

本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆行驶过程中的强制下电控制方法。

背景技术

随着科学技术的不断发展，车主对汽车性能的要求不断升高，同时汽车的智能功能领域不断增多。目前，车辆处于ON档且在车辆行驶过程中，避免小孩/其他人误按一键启动开关导致车辆下电，因此，在车辆处于ON档且在车辆行驶时，一键启动开关被按下，车辆不会进入下电流程，车辆会保持ON档行驶状态。但在某种条件下，如加速踏板被卡住不再弹起(即加速踏板持续有效)，且制动踏板损坏，或者其它特殊危险情况，车主会有使车辆下电的需求，但此时不管怎样按下一键启动开关并不起作用，因此，这种工况将让驾驶员处于极其危险的驾驶环境。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种车辆行驶过程中的强制下电控制方法，用于通过长按或连续按下一键启动开关实现车辆强制下电的功能。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种车辆行驶过程中的强制下电控制方法，包括以下步骤：

S1：判断车辆是否进入允许强制下电状态；若是则执行步骤S2；若否则重复执行本步骤；

S2：判断一键启动开关是否有效；若是则同时执行步骤S3和S4；若否则执行步骤S1；

S3：判断一键启动开关是否被长按；若是则车辆进入OFF档位，强制下电；若否则执行步骤S5；

S4：通过第一流程、…、第n-1流程共n-1个同步的流程判断一键启动开关是否在t时长内被连续按下n次；若是则车辆进入OFF档位，强制下电；若否则执行步骤S5；

S5：若步骤S3与S4的判断结果同时为否，则车辆保持原有档位。

按上述方案，所述的步骤S1中，具体步骤为：

S11：判断车辆电源是否为ON档位；若是则执行步骤S12；若否则不进入允许强制下电状态；

S12：判断发动机是否启动；若是则执行步骤S13；若否则不进入允许强制下电状态；

S13：判断车辆的行车速度是否大于V；若是则进入允许强制下电状态；若否则不进入允许强制下电状态。

进一步的，所述的步骤S13中，具体步骤为：设V＝5km/h时认为车辆处于行驶状态。

按上述方案，所述的步骤S3中，具体步骤为：

S31：启动定时器1；判断在t1时长内一键启动开关是否保持有效；若是则执行步骤S32；若否则关闭定时器1，车辆保持原有档位；

S32：关闭定时器1，车辆进入OFF档位，发送ACC下电请求、IG1下电请求、IG2下电请求。

进一步的，所述的步骤S31中，具体步骤为：设t1＝3s。

按上述方案，所述的步骤S4中，第一流程的具体步骤为：

S401：启动定时器2，设第一流程的一键启动开关按下次数的初始值为1；

S402：判断定时器2的计时时长是否大于t；若是则执行步骤S403；若否则执行步骤S404；