[发明专利]一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩

说明书

本发明涉及新能源汽车充电桩领域，且公开了一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，所述底座顶部前端设置有防撞机构，所述底座背面固定连接有电机箱，所述防撞机构顶部右侧固定连接有红外线测距仪，所述电机箱内开设有电机室，所述电机室内设置有移动机构，防撞机构包括有防撞槽、缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫，所述防撞槽固定连接于底座顶部前端。该具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，当汽车需要停车并充电时，通过设置的红外线测距仪可以对汽车距离红外线测距仪的距离进行监控，当汽车进入红外线测距仪信号范围内，此时驱动电机工作，可以使使充电桩与汽车距离变远，从而可以防止汽车倒车时过猛将充电桩损坏。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的新能源汽车充电桩在使用时未设置有防撞击功能，在驾驶员需要停车充电时，可能会因为失误撞击充电桩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座顶部前端设置有防撞机构，所述底座背面固定连接有电机箱，所述防撞机构顶部右侧固定连接有红外线测距仪，所述电机箱内开设有电机室，所述电机室内设置有移动机构。

所述防撞机构包括有防撞槽、缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫，所述防撞槽固定连接于底座顶部前端，所述缓冲弹簧固定连接于防撞槽正面左侧，所述缓冲板固定连接于缓冲弹簧前端，所述缓冲垫固定连接于缓冲板正面。

优选的，所述移动机构包括有驱动电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二转杆、丝杆、滚珠螺母副、连接块、支撑板和充电桩，所述驱动电机固定连接于电机箱背面中间，所述驱动电机有输出轴，所述第一锥齿轮固定连接于驱动电机输出轴，所述第二锥齿轮啮合于第一锥齿轮左侧，所述第一转杆固定连接于第二锥齿轮左侧中部，所述第三锥齿轮固定连接于第一转杆左端，所述第四锥齿轮啮合于第三锥齿轮左侧前端，所述第二转杆固定连接于第四锥齿轮正面中部，所述丝杆固定连接于第二转杆前端，所述滚珠螺母副螺纹连接于丝杆中部，所述连接块固定连接于滚珠螺母副右侧中部，所述支撑板固定连接于连接块右侧，所述充电桩固定连接于支撑板顶部。

优选的，所述第二锥齿轮、第一转杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二转杆、丝杆、滚珠螺母副和连接块数量均为两个，两个所述第二锥齿轮、第一转杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二转杆、丝杆、滚珠螺母副和连接块对称分布在驱动电机左右两侧。

优选的，所述第一转杆中部转动连接有第一支撑柱，第一支撑柱前端固定连接电机箱正面内壁，可以对第一转杆进行支撑。

优选的，所述第二转杆后端靠近第四锥齿轮转动连接有第二支撑柱，第二支撑柱左端固定连接电机箱左侧内壁，可以对第二转杆进行支撑。

优选的，所述驱动电机为正反转电机，所述第二转杆前端贯穿电机箱正面左侧和底座背面左侧并延伸至底座内左侧，通过设置驱动电机为正反转电机，可以使驱动电机将充电桩移出及收回。