[发明专利]排气系统的加热装置、排气系统和汽车

权利要求书

1.一种排气系统的加热装置，所述排气系统包括排气管(10)，所述排气管(10)具有沿第一方向凹陷的凹陷部(101)，所述第一方向与所述排气管(10)的其他部分的长度方向垂直，所述凹陷部(101)具有相对的第一开口(102)和第二开口(103)，其特征在于，所述第一开口(102)和所述第二开口(103)同轴，所述排气系统的加热装置包括：

结冰传感器(20)，位于所述第一开口(102)处，所述结冰传感器(20)的至少部分位于所述排气管(10)内，沿所述第一方向，所述结冰传感器(20)与所述第一开口(102)相对的侧壁之间具有第一间隙；

电加热器(30)，位于所述第二开口(103)处，所述电加热器(30)的加热部位于所述排气管(10)内；

电子控制单元(40)，所述电子控制单元(40)分别与所述结冰传感器(20)和所述电加热器(30)电连接；

密封圈(50)，套设在所述凹陷部(101)的外侧壁上，并且所述密封圈(50)覆盖所述第一开口(102)和第二开口(103)，所述结冰传感器(20)的一端位于所述排气管(10)内，所述结冰传感器(20)的另一端位于所述密封圈(50)外，所述电加热器(30)的一端位于所述排气管(10)内，所述电加热器(30)的另一端位于所述密封圈(50)外，所述密封圈(50)为橡胶圈；

其中，所述结冰传感器(20)被配置为，在汽车启动时检测所述排气管(10)的凹陷部(101)内的结冰厚度，并向所述电子控制单元(40)发送厚度信号，所述厚度信号用于指示结冰厚度；所述电子控制单元(40)被配置为，接收所述厚度信号，当所述厚度信号指示的结冰厚度的数值大于第一数值时，向所述电加热器(30)发送加热信号，并且在所述结冰厚度的数值从第一数值变化至第二数值时，向所述电加热器(30)发送停止信号，所述第一数值等于所述第一间隙的数值，所述第二数值小于所述第一间隙的数值；所述电加热器(30)被配置为，在接收到所述加热信号时开始加热，在接收到所述停止信号时停止加热。

2.根据权利要求1所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述排气管(10)为圆管，所述第一数值与所述排气管(10)的直径的数值的比值在0.7至0.8之间。

3.根据权利要求1或2所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述排气管(10)为金属管，所述排气系统的加热装置还包括：

漏电感应器(60)，与所述排气管(10)接触，所述漏电感应器(60)与所述电子控制单元(40)电连接；

其中，所述漏电感应器(60)被配置为，检测所述排气管(10)上的电流，并在检测到所述排气管(10)上的电流时，向所述电子控制单元(40)发送漏电信号；所述电子控制单元(40)被配置为，在接收到所述漏电信号，且所述电加热器(30)处于加热状态时，向所述电加热器(30)发送停止信号。

4.根据权利要求1或2所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述电加热器(30)包括：

热电偶(301)，位于所述排气管(10)内，所述热电偶(301)为所述加热部；

电源(302)，位于所述排气管(10)外，所述电源(302)与所述热电偶(301)电连接；

电开关(303)，位于所述电源(302)与所述热电偶(301)的连接线上，所述电开关(303)与所述电子控制单元(40)电连接，所述加热信号控制所述电开关(303)闭合，所述停止信号控制所述电开关(303)断开。

5.根据权利要求4所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述电源(302)为汽车的车载电源，所述排气系统的加热装置还包括：

变电器(70)，位于所述排气管(10)外，所述变电器(70)分别与所述电源(302)和所述电开关(303)电连接。

6.根据权利要求1或2所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述电加热器(30)与所述结冰传感器(20)之间具有第二间隙。

7.根据权利要求1或2所述的排气系统的加热装置，其特征在于，所述结冰传感器(20)包括光学式结冰传感器、电学式结冰传感器和机械式结冰传感器中的至少一种。