[发明专利]下线润滑油净化系统

说明书

本发明公开了一种下线润滑油净化系统，包括依次相连的第一过滤器、第二过滤器、加热油箱和净油机，第一过滤器的进油口通过管道与循环泵的出油口连通，第一过滤器的出油口与所述第二过滤器的进油口连通，第二过滤器的出油口与加热油箱连通，加热油箱通过第三管道与净油机连通；循环泵的进油口通过第一三通阀与下线油桶连通，加热油箱的底部通过第一管道与第一三通阀连通；净油机的出油口通过第二三通阀与干净油桶连通，净油机的废油通过第二管道回流至加热油箱中。本发明布局紧凑，操作方便快捷，采用该系统处理下线油液既可以给企业节省购买油气润滑油的费用，又可以节省废油处理费用，同时可以减轻由于废油处理所带来的环保压力。

技术领域

本发明涉及净化技术领域，尤其涉及一种下线润滑油净化系统。

背景技术

随着节能降耗及环保的发展需求，钢铁行业对设备润滑系统的改造也越来越多，将现有的常规润滑系统改为油气润滑的方式，可大大节省生产运行费用，并减轻由于产生废油所带来的巨大的环保压力。生产线中使用的润滑油，由于污染度、含水量、粘度等变化，会在其指标超标之后下线。这些油品，一般会临时找地方存放，到一定量时按危废品交由有资质的公司统一处理，不仅给企业增加较大的处理费用的负担，而且存放过程中要占用较大的场地，还要造成二次环境污染。

目前，1、企业下线油品现状如下：

1)油品种类：一般在钢铁企业，下线油品常规会有以下几种：46#液压油，32#、46#汽轮机油，220#、320#齿轮油，90#、220#、460#、680#油膜轴承油；

2)油品状况：一般下线的油品，离线检测其主要指标粘度、污染度、含水量、酸值的变化，不能继续满足特定的使用需求时，则下线。

2、油气润滑对润滑油的要求：润滑油的主要指标包括粘度和污染度，

1)粘度：夏天使用粘度为220mm2/s，冬天使用粘度为100mm2/s；

2)污染度：一般能优于NAS 1638 9级即可使用。

3、结论：从下线油品的现状和油气润滑所需油品的条件对比，可知实际上如果有一套净化处理装置，这些油品经过自行净化处理后，仍然可以满足油气润滑系统的使用要求。

因此，如何开发一套切实可行的下线润滑油净化系统，为此各企业寻求合理的解决方案成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种下线润滑油净化系统，解决现有技术润滑油五然后直接存放后由专业人员直接处理到，存放占用空间、处理成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明一种下线润滑油净化系统，包括依次相连的第一过滤器、第二过滤器、加热油箱和净油机，所述第一过滤器的进油口通过管道与循环泵的出油口连通，所述第一过滤器的出油口与所述第二过滤器的进油口连通，所述第二过滤器的出油口与所述加热油箱连通，所述加热油箱通过第三管道与所述净油机连通；所述循环泵的进油口通过第一三通阀与下线油桶连通，所述加热油箱的底部通过第一管道与第一三通阀连通；所述净油机的出油口通过第二三通阀与干净油桶连通，所述净油机的废油通过第二管道回流至所述加热油箱中。

进一步的，所述下线油桶、第一三通阀、循环泵、第一过滤器、第二过滤器、加热油箱、净油机、第二三通阀和干净油桶通过管道连通组成第一回路；所述加热油箱、第一管道、第一三通阀、循环泵、第一过滤器、第二过滤器相互连通组成第二回路；所述净油机、第二三通阀、第二管道、加热油箱、第三管道连通组成第三回路。

进一步的，所述加热油箱包括油箱本体，所述油箱本体内侧壁上安装有电加热丝，所述油箱本体的外侧壁上设置有液位计，所述油箱顶部设置有搅拌装置，所述油箱本体一侧配置有运动粘度检测仪和污染度检测仪，所述运动粘度检测仪和污染度检测仪检测油箱中油品的粘度和污染度。