[发明专利]自动化码头岸桥资源策划决策方法、终端以及介质

说明书

本发明提供一种自动化码头岸桥资源策划决策方法、终端以及介质，所述方法包括：获取船舶业务数据；计算船图干路图、并将所述船图干路图转换成时间；将配置周期分割为多个时间集合，形成多个决策时刻；基于所述船舶业务数据、岸桥作业约束条件以及船舶作业时间范围约束条件控制码头内岸桥和各决策时刻的组合；基于以岸桥利用率最大和成本最小目标函数获取将码头内岸桥按不同组合在不同决策时刻分配给待作业船舶的最优解。本发明能够在自动化集装箱码头自动进行岸桥资源策划决策分配，能够自动计算出岸桥分配的结果，可以为指导现场作业提供参考，有效解决现有技术中无法有效对自动化码头岸桥资源策划分配的技术问题。

技术领域

本发明涉及自动化码头技术领域，特别是涉及岸桥资源控制技术领域，具体为一种自动化码头岸桥资源策划决策方法、终端以及介质。

背景技术

在码头中，自动化码头岸桥资源策划分配是由船舶计划根据人为的经验判断来制作的，计划人员需要掌握以下几点资料：

(1)掌握和了解上昼夜船舶作业进度以及岸桥完好情况；

(2)根据船公司及船舶代理的相关信息，掌握船舶有关资料，包括船舶吃水、到港动态、进口箱量、出口预配箱量和船图、进出口大件、危险品等资料、船期及船舶变更通知、修船要求、船舶靠泊方向等；

(3)掌握本码头潮汛信息和气候状况；

(4)根据机械出勤情况的资料，与码头工程技术部门联系，协调码头设施设备修理、维保计划；

(5)掌握支线船舶的每日到港动态。

船舶计划员根据上述信息和月度计划表制定船舶靠离泊计划，最后再根据码头综合作业能力和拥有的机械、人力资源来人工编制岸桥资源策划分配表。现有自动化码头岸桥资源策划分配存在数据来源多，工作量大，制作时间短，人工难以精确计算，造成现场实际作业和计划给出的岸桥资源策划分配相差较大的问题。

目前业内克服上述现有技术问题的一种方案是将码头内岸桥按不同组合在不同时间段分配给待作业船舶，对于规模较小的组合优化问题可以通过穷举的方法进行求解，但在码头岸桥策划问题中，可行解的整数组合集较多，穷举遍历方法在时间性能上不可行。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种自动化码头岸桥资源策划决策方法、终端以及介质，用于解决现有技术中无法有效对自动化码头岸桥资源策划分配的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种自动化码头岸桥资源策划决策方法包括：获取船舶业务数据；计算船图干路图、并将所述船图干路图转换成时间；将配置周期分割为多个时间集合，形成多个决策时刻；基于所述船舶业务数据、岸桥作业约束条件以及船舶作业时间范围约束条件控制码头内岸桥和各决策时刻的组合；基于以岸桥利用率最大和成本最小目标函数获取将码头内岸桥按不同组合在不同决策时刻分配给待作业船舶的最优解。

于本发明的一实施例中，所述目标函数为：其中：F为目标函数；F₁为岸桥利用率；F₂为计划周期内岸桥资源策划成本；F_1min为F₁的最小值，F_2min为F₂的最小值，F_1max为F₁最大值，F_2max为F₂的最大值，ω₁和ω₂为正实数，满足ω₁+ω2＝1，本模型取ω₁＝ω₂＝0.5，即在算法决策时，岸桥利用率最高与作业成本最小评价指标所占相同比重。