[发明专利]一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据目标速度控制目标车门关闭，获取至少一个目标关门参数的目标参数数据；根据各所述目标参数数据，确定各所述目标关门参数对应的目标参数得分；基于各所述目标参数得分，确定目标车门限位器的性能等级，所述目标车门限位器安装于所述目标车门与目标车辆车身之间。本发明解决了无法客观测试和评价车门限位器性能的问题，实现对车门限位器的准确评价。

技术领域

本发明实施例涉及车辆品质测试技术领域，尤其涉及一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着人们对汽车更高品质的要求，人们对汽车一些开闭操作件的感知质量越来越关注。客户在上下车时关注较多的就是车门的开关品质及一些车门附件是否异响，在开关车门时，品质较好的车门及附件能够传递出车辆的高档性、舒适性、可靠性，影响消费者的选择心理。

近年来，车门限位器仍处于一个满足功能的结构设计阶段，目前针对车门限位器的研究主要集中在对车门限位器结构上的改进，包括带滑槽的限位盒、弹性限位块、限位臂、调节件结构的车门限位器；具有通用性较高、能够降低研发和维修成本等优点的车门限位器；也有高储能限位器设计，包括导向臂，导向臂的上下两侧均设有导向槽，每个导向槽中均设有若干个限位槽，导向臂上可滑动的套设有限位件，限位件包括能沿着导向槽滚动的滚珠，滚珠能嵌入定位在限位槽中，导向臂中具有沿导向槽布置的排尘槽，排尘槽贯穿导向臂的上下两侧使位于导向臂上下两侧的导向槽和限位槽均相连通的限位器结构，是解决积灰异响问题的结构设计。还有的是车门限位器台架装置的设计，使得车门限位器可靠性试验中考虑到汽车车门自重对车门限位器的影响。但上述研究均是针对车门限位器结构及台架装置的相关设计，改进的结构最终体现在整车上的性能是好还是坏不得而知，而当前还没有针对车门限位器在台架和整车上的性能的测试和评价方法。

发明内容

本发明提供一种车门限位器评价方法、装置、设备及存储介质，以实现对车门限位器的准确评价。

第一方面，本发明实施例提供了一种车门限位器评价方法，包括：

根据目标速度控制目标车门关闭，获取至少一个目标关门参数的目标参数数据；

根据各所述目标参数数据，确定各所述目标关门参数对应的目标参数得分；

基于各所述目标参数得分，确定目标车门限位器的性能等级，所述目标车门限位器安装于所述目标车门与目标车辆车身之间。

可选的，所述目标速度的确定步骤，包括：

获取第一预设数量个车门关闭速度值，所述车门关闭速度值为目标用户关闭样本车辆的车门时采集得到；

将各所述车门关闭速度值进行排序，确定各所述车门关闭速度值的中位数为所述目标速度。

可选的，所述目标关门参数的确定步骤，包括：

确定至少两个候选关门参数和第二预设数量个样本车型；

针对每个样本车型，获取所述样本车型对应的用户主观评分，并对所述样本车型对应的样本车辆进行反复测试，确定各所述候选关门参数对应的候选参数数据；

根据各所述用户主观评分确定对应的主观评分线型函数，以及根据各候选关门参数的候选参数数据确定各候选关门参数对应的关门参数线型函数；

依次将各所述关门参数线型函数与所述主观评分线型函数进行相关性分析，得到各候选关门参数对应的相关性得分；

将相关性得分高于预设相关性阈值的候选关门参数确定为所述目标关门参数。

可选的，所述用户主观评分的确定步骤，包括：

获取各所述目标用户对所述样本车型的关门性能评分；