[发明专利]一种备胎槽结构在审

专利信息
申请号: 202110736695.X 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113353162A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 张天成 申请(专利权)人: 浙江零跑科技股份有限公司
主分类号: B62D43/10 分类号: B62D43/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 陈勇
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 备胎 结构
【权利要求书】:

1.一种备胎槽结构,包括沿X向和Y向延伸的第一平面(S1),第一平面(S1)上设有向Z向下方凹陷的槽体,槽底为沿X向和Y向延伸的第二平面(S2),第二平面(S2)的形状为复合形状,X向的前侧为半圆形,后侧为矩形,槽侧壁为沿Z向延伸的第三曲面(S3),第三曲面(S3)至少在Y向两侧和X向前侧与第一平面(S1)和第二平面(S2)连接,至少在第二平面(S2)上设有上凸的加强筋,其特征是,加强筋至少包括中部加强筋(L2);中部加强筋(L2)的形状为“H”形,“H”形的两条纵向凸筋沿Y向延伸,一条横向凸筋沿X向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种备胎槽结构,其特征是,中部加强筋(L2)的“H”形的两条纵向凸筋沿Y向延伸,直至第二平面(S2)的Y向两侧边。

3.根据权利要求1或2所述的一种备胎槽结构,其特征是,中部加强筋(L2)的凸起高度为8~15mm,“H”形的两条纵向凸筋的X向宽度为70~80mm,“H”形的一条横向凸筋的Y向宽度为110~130mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种备胎槽结构,其特征是,加强筋还包括位于第二平面(S2)X向前端的前侧加强筋(L1);前侧加强筋(L1)包括相连的两部分,前部凸起的设于第二平面(S2)的X向前端,后部凸起的设于第三曲面(S3)的X向前端,且前侧加强筋(L1)的X向后侧边沿Y向延伸。

5.根据权利要求4所述的一种备胎槽结构,其特征是,前侧加强筋(L1)的凸起高度为8~15mm,X向宽度的最大值的取值范围为50~100mm。

6.根据权利要求4所述的一种备胎槽结构,其特征是,加强筋还包括位于第二平面(S2)X向后端的后侧加强筋(L3);后侧加强筋(L3)沿Y向直线延伸,与第二平面(S2)的Y向两侧边相交,并继续沿第三曲面(S3)向上延伸至第三曲面(S3)的Z向上侧边。

7.根据权利要求6所述的一种备胎槽结构,其特征是,后侧加强筋(L3)的凸起高度为8~15mm,X向宽度为80~120mm。

8.根据权利要求6所述的一种备胎槽结构,其特征是,加强筋还包括位于第三曲面(S3)上的侧壁加强筋(L4),侧壁加强筋(L4)为沿Y向上下延伸的直线型,布设在第三曲面(S3)上的前侧加强筋(L1)与后侧加强筋(L3)之间,长度与第三曲面(S3)的Z向高度对应。

9.根据权利要求8所述的一种备胎槽结构,其特征是,侧壁加强筋(L4)的凸起高度为8~15mm,X向宽度为50~100mm。

10.根据权利要求8所述的一种备胎槽结构,其特征是,前侧加强筋(L1)、中部加强筋(L2)、后侧加强筋(L3)之间、中部加强筋(L2)的“H”形的两条纵向凸筋之间,均设有贯通的漏液孔(K)。

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