[发明专利]一种海洋船舶靠岸用辅助固定器在审
申请号: | 202110736873.9 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113401286A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 黄燕 | 申请(专利权)人: | 黄燕 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518100 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 船舶 靠岸 辅助 固定器 | ||
1.一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,包括有安装板(1)、支撑板(2)、支撑杆(3)、固定桩(4)、限位杆(5)、第一直线弹簧(6)、压杆(7)、缓冲机构(8)和搭板机构(9),安装板(1)顶部一侧设有支撑板(2),支撑板(2)下侧设有两个支撑杆(3),支撑板(2)顶部对称式设有固定桩(4),固定桩(4)上均滑动式设有限位杆(5),固定桩(4)和限位杆(5)之间均连接有第一直线弹簧(6),限位杆(5)上均设有压杆(7),安装板(1)上远离支撑杆(3)的一侧设有缓冲机构(8),安装板(1)和支撑板(2)之间连接有搭板机构(9)。
2.如权利要求1所述的一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,缓冲机构(8)包括有固定板(81)、减震板(82)、第一滑杆(83)、第二直线弹簧(84)和缓冲垫(85),安装板(1)顶部远离支撑杆(3)的一侧对称式设有固定板(81),固定板(81)上均滑动式设有三个第一滑杆(83),三个第一滑杆(83)之间均连接有减震板(82),减震板(82)与固定板(81)之间均连接有三个第二直线弹簧(84),第二直线弹簧(84)均套在第一滑杆(83)上,减震板(82)之间连接有缓冲垫(85)。
3.如权利要求2所述的一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,搭板机构(9)包括有固定座(91)、第一伸缩杆(92)、第一限位板(93)、第二伸缩杆(94)和踏板(95),安装板(1)顶部靠近固定板(81)的一侧对称式设有固定座(91),固定座(91)两侧均设有第一限位板(93),固定座(91)上均转动式设有第一伸缩杆(92),第一伸缩杆(92)上侧均滑动式设有第二伸缩杆(94),支撑板(2)上滑动式设有踏板(95),踏板(95)与第二伸缩杆(94)转动式连接。
4.如权利要求3所述的一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,还包括有伸缩机构(10),伸缩机构(10)包括有引流框(101)、储水箱(102)、第一转轴(103)、转板(104)、第一固定柱(105)、平皮带(106)、第二转轴(107)、第一直齿轮(108)和第一齿条(109),安装板(1)顶部右侧中间设有引流框(101),安装板(1)顶部设有储水箱(102),储水箱(102)顶部与支撑板(2)连接,安装板(1)靠近固定板(81)的一侧对称式设有第一固定柱(105),第一固定柱(105)下侧之间转动式设有第一转轴(103),第一转轴(103)与引流框(101)转动式连接,第一转轴(103)中间设有转板(104),转板(104)位于引流框(101)内,第一固定柱(105)上侧之间转动式设有第二转轴(107),第一转轴(103)和第二转轴(107)两侧之间均通过皮带轮绕有平皮带(106),第二转轴(107)两侧均设有第一直齿轮(108),踏板(95)两侧均连接有第一齿条(109),第一齿条(109)与第一直齿轮(108)啮合。
5.如权利要求4所述的一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,还包括有限流机构(11),限流机构(11)包括有第三转轴(111)、第一扭簧(112)、隔离板(113)和第二限位板(114),储水箱(102)一侧转动式设有第三转轴(111),第三转轴(111)两侧均与储水箱(102)之间连接有第一扭簧(112),第三转轴(111)上设有隔离板(113),储水箱(102)两侧之间连接有第二限位板(114),第二限位板(114)和隔离板(113)相邻。
6.如权利要求5所述的一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,其特征是,还包括有排水机构(12),排水机构(12)包括有拉杆(121)、固定框(122)、挡板(123)、第二固定柱(124)、第二滑杆(125)和第三直线弹簧(126),储水箱(102)右侧中间设有固定框(122),固定框(122)两侧均滑动式设有挡板(123),挡板(123)上均设有第二固定柱(124),固定框(122)两侧均设有第二滑杆(125),第二滑杆(125)与挡板(123)之间均连接有第三直线弹簧(126),第二固定柱(124)上侧均设有拉杆(121)。
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