[发明专利]一种电动车的上电方法、装置、电动车及存储介质

说明书

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的上电方法、装置、电动车及存储介质，该方法包括：在电动车下电后的预设时间内再启动所述电动车时，根据接收到的上电指令，向所述CAN芯片写入第一运行模式；在写入所述第一运行模式后，读取所述第一运行模式；当所述第一运行模式不是启动模式时，在启动延迟时间内，若检测到再次写入的第二运行模式是所述启动模式，则通过启动所述CAN芯片的通讯，启动所述电动车。因此，该方法在电动车断电后至重新通电的短时间内，电动车快速且正常地启动，提高电动车上电效率。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的上电方法、装置、电动车及存储介质。

背景技术

纯电动汽车的车钥匙档位为全车断电OFF档时，意味着进入车辆停止程序，会要求所有控制器停止功能，即下电后进入休眠程序。

现有的电动车控制器会先完成车辆状态的自检，如果有负载会卸掉负载，存储故障码，停止CAN通信，主程序完成休眠程序。当电动车处于休眠程序后，再次有唤醒信号时，控制器被再次被唤醒。然而，当电动车处于休眠程序后，有的驾驶员会立即拧车钥匙要求再次启动电动车。此时，驾驶员拧车钥匙时间间隔特别短，即电动车从断电至重新通电的时间间隔特别短，则下电流程还没有走完的时候，唤醒信号不能被控制器程序及时接收到，程序不能从下电流程中跳出，导致控制器不能被唤醒，造成整车启动失败。

发明内容

本申请实施例通过提供一种电动车的上电方法、装置、电动车及存储介质，解决了现有技术中在电动车断电后至重新通电的短时间内，能快速且正常启动电动车的技术问题，实现了在电动车断电后至重新通电的短时间内，电动车快速且正常地启动，提高电动车上电效率的技术效果。

第一方面，本发明实施例提供一种电动车的上电方法，包括：

在电动车下电后的预设时间内再启动所述电动车时，根据接收到的上电指令，向所述CAN芯片写入第一运行模式；

在写入所述第一运行模式后，读取所述第一运行模式；

当所述第一运行模式不是启动模式时，在启动延迟时间内，若检测到再次写入的第二运行模式是所述启动模式，则通过启动所述CAN芯片的通讯，启动所述电动车。

优选的，当所述第一运行模式不是启动模式时，所述方法还包括：

在每次读取到写入的运行模式不为所述启动模式时，获取写入的运行模式的第一总次数是否超过启动设定次数；

若检测到所述第一总次数超过所述启动设定次数，则进行复位操作。

优选的，在所述电动车下电时，所述方法还包括：

根据接收到的下电指令，向所述CAN芯片写入的第一下电模式；

读取所述第一下电模式，当所述第一下电模式为休眠模式时，通过关闭所述CAN芯片的通讯，关闭所述电动车。

优选的，所述读取所述第一下电模式，包括：

当所述第一下电模式不是所述休眠模式时，在休眠延迟时间内，若检测到再次写入的第二下电模式是所述休眠模式，则通过关闭所述CAN芯片的通讯，关闭所述电动车。

优选的，当所述第一下电模式不是所述休眠模式时，所述方法还包括：

在每次读取到写入的下电模式不为所述休眠模式时，获取写入的下电模式的第二总次数是否超过休眠设定次数；

若检测到所述第二总次数超过所述休眠设定次数，则进行复位操作。

优选的，所述根据接收到的上电指令，向所述CAN芯片写入第一运行模式，包括：

在接收控制器发送的所述上电指令后，根据所述上电指令，向所述CAN芯片写入所述第一运行模式。