[发明专利]智能换电方法、系统、电子设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种智能换电方法、系统、电子设备及存储介质，应用于电动汽车技术领域。本申请的智能换电方法，包括：获取终端设备发送的包含目标车辆的车辆信息的换电请求，根据换电请求获取多个第一换电站的第一换电站信息，根据目标车辆的车辆信息和多个第一换电站信息从多个第一换电站中获取对应的至少一个第二换电站，根据获取到的第二换电站生成至少一个换电策略，接着将生成的换电策略发送至终端设备，以使终端设备根据换电策略提示目标车辆换电，本申请能够实现对区域内多个第一换电站进行统一调度，进而提升用户体验。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种智能换电方法、系统、电子设备及存储介质。

背景技术

近年来，随着智能换电站网络的发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，但是电动汽车的动力电池续航能力及充电时长的限制制约了电动汽车大规模的发展。近年来，随着智能换电站网络的发展，电动汽车由充电改为换电，换电模式采用直接更换电动汽车的电池包，以达到为其补充电能的目的，这种方式可实现电能的迅速补给，同时便于电池的维护和延长电池的寿命，并且在诸多的加电方式中，换电方式是一种极速、方便、安全的办法。但是目前的动力电池换电站存在的问题是，当一个换电站不满足电动汽车的换电需求，且电动汽车的剩余电能不能去到较远换电站的情况下，多个换电站之间无法对电动汽车进行协助换电，导致用户体验差。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种智能换电方法、系统、电子设备及存储介质，能够对区域内多个换电站进行统一调度，提升用户体验。

根据本申请的第一方面实施例的智能换电方法，包括：

获取终端设备发送的用于请求换电的换电请求，所述换电请求包括目标车辆的车辆信息；

根据所述换电请求获取多个第一换电站的第一换电站信息；

根据所述车辆信息和多个所述第一换电站信息从多个所述第一换电站中获取对应的至少一个第二换电站；

根据所述第二换电站生成至少一个换电策略；

将所述换电策略发送至所述终端设备，以使所述终端设备根据所述换电策略提示所述目标车辆换电。

根据本申请实施例的智能换电方法，至少具有如下有益效果：

获取终端设备发送的包含目标车辆的车辆信息的换电请求，根据换电请求获取多个第一换电站的第一换电站信息，根据目标车辆的车辆信息和多个第一换电站信息从多个第一换电站中获取对应的至少一个第二换电站，根据获取到的第二换电站生成至少一个换电策略，接着将生成的换电策略发送至终端设备，以使终端设备根据换电策略提示目标车辆换电，本申请通过局域网将多个第一换电站连接在一起，能够获取区域内多个第一换电站的第一换电站信息，并且根据目标车辆的实际车辆信息，从多个第一换电站中获取适合目标车辆进行换电的第二换电站，并且生成换电策略，终端设备根据换电策略提示目标车辆进行换电，实现对区域内多个第一换电站进行统一调度，进而提升用户体验。

根据本申请的一些实施例，所述车辆信息包括：所述目标车辆的车辆最大电量和所述目标车辆当前的车辆实际电量，所述第一换电站信息包括第一换电电量；

对应的，所述根据所述车辆信息和多个所述第一换电站信息从多个所述第一换电站中获取对应的至少一个第二换电站，包括：

根据所述车辆实际电量和所述车辆最大电量，得到所述目标车辆所需的车辆目标电量；

从多个所述第一换电电量中获取不小于所述车辆目标电量的第二换电电量，以及与所述第二换电电量对应的至少一个第二换电站。

根据本申请的一些实施例，所述换电策略包括第一目标换电站，以及与所述第一目标换电站对应的第一目标路径；

对应的，所述根据所述第二换电站生成至少一个换电策略，包括：