[发明专利]一种轻型消防车的储能电池控制系统在审
申请号: | 202110738152.1 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113328506A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 唐鹏飞;刘昌权;张虎;何龙;朱士田;马秦 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 消防车 电池 控制系统 | ||
1.一种轻型消防车的储能电池控制系统,包括储能电池、专用充电器,所述专用充电器用于将交流市电转换为直流电为储能电池充电;其特征在于:所述控制系统还包括程序控制盒、市电插头、ACDC降压功能模块,所述市电插头用于连接市电,其输出端连接至ACDC降压功能模块的AC输入端;所述ACDC降压功能模块的DC输出端连接至储能电池两端,用于为其充电;所述程序控制盒的输出端连接ACDC降压功能模块的控制端,用于控制ACDC降压功能模块的开关。
2.如权利要求1所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述程序控制盒检测市电输入状态信号,所述程序控制盒的输出端连接至显示屏,用于控制显示屏显示当前的市电充电状态以及充电路径。
3.如权利要求1所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述程序控制盒与ACC开关连接用于检测车辆启动信号;所述程序控制盒通过电压检测模块检测车载12V启动电瓶的电压,当12V启动电瓶的电压高于程序控制盒设定的保护电压阈值时,所述程序控制盒控制DCDC升压功能模块启动工作,所述12V启动电瓶经DCDC升压功能模块与储能电池连接,用于通过升压后为储能电池充电。
4.如权利要求3所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述程序控制盒在控制12V启动电瓶为储能电池充电后通过信号线将充电信息传递至显示屏,控制显示屏显示充电状态及行车充电路径。
5.如权利要求1-4任一所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述程序控制盒的输入端连接至SOC检测模块,用于检测储能电池的SOC,所述程序控制盒控制显示屏实时显示储能电池的剩余电量SOC;所述程序控制盒在检测到储能电池充满电后停止充电。
6.如权利要求1-4任一所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述程序控制盒与水位传感器连接,所述程序控制盒通过水位传感器来检测消防车水箱的剩余量,并通过显示屏进行水位、水箱水量百分比的显示。
7.如权利要求1-4任一所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括控制面板,所述控制面板与程序控制盒连接,所述触控面板上设置有电源开关、压力表,所述电源开关用于控制程序控制盒与触控面板的供电;所述压力表用于显示消防车的输出水管理的压力信号;所述水压传感器设置在输出管路中,其输出端连接至压力表。
8.如权利要求7所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述触控面板上设置有清水启停旋钮、急停按钮以及场外照明按钮;所述清水启停旋钮用于控制高压水泵的供电与否;所述急停按钮用于紧急停止高压水泵,所述急停按钮用于输出急停信号至程序控制盒,由程序控制盒控制高压水泵停止工作;所述场外照明按钮串接设置在照明灯和储能电池之间。
9.如权利要求7所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述触控面板上设置逆变电源开关、指示灯,当按下逆变电源开关时,储能电池通过DCAC升压功能模块输出交流电源为高压水泵供电;所述程序控制盒同时控制指示灯点亮。
10.如权利要求1-9任一所述的一种轻型消防车的储能电池控制系统,其特征在于:所述ACDC降压功能模块集成在三电压转换器中,所述三电压转换器具备ACDC整流降压功能、DCAC逆变升压功能、DCDC升压功能,包括AC输入接口、AC输出接口、DC输入/输出接口、DC输入接口;所述AC输入接口连接至市电插座;所述AC输出接口连接至高压水泵,用于为高压水泵供电;所述DC输入/输出接口连接储能蓄电池,用于为储能电池充电或储能电池对外放电;所述DC输入接口连接12V启动电瓶,用于将12V启动电瓶为储能电池充电。
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