[发明专利]一种缸体盲孔衬套拔出装置及其使用方法在审
申请号: | 202110738618.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113427435A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王燕忠;邓尉平;向前;闵运坤;李昌运 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 张雯俐 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸体 衬套 拔出 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于,其包括:
至少两个导向圆弧轴套(2),其上设有用于和衬套端面反扣的抵持部(20);
拉轴(1),其一端与导向圆弧轴套(2)可拆卸连接,另一端为操作端,且所述操作端用于拔取导向圆弧轴套(2),以使抵持部(20)带动衬套移动。
2.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述拉轴(1)上设有凸起(10),
相邻两个所述导向圆弧轴套(2)之间形成用于通过所述凸起(10)的通道,所述导向圆弧轴套(2)周向上设有容纳所述凸起(10)的导向槽(21),所述导向圆弧轴套(2)通过所述凸起(10)和导向槽(21)与拉轴(1)可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述拉轴(1)上设有凸起(10);
当所述导向圆弧轴套(2)位于所述衬套内时,相邻两个所述导向圆弧轴套(2)相贴合;所述导向圆弧轴套(2)和所述拉轴(1)接触的一面上,且沿所述导向圆弧轴套(2)的长度方向设有竖直槽;
所述导向圆弧轴套(2)周向上设有与所述竖直槽相连通的导向槽(21),所述导向槽(21)和竖直槽均用于容纳所述凸起(10)。
4.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述抵持部(20)的数量为多个,并沿着所述导向圆弧轴套(2)的长度方向分布;所述抵持部(20)的圆弧直径,大于盲孔中对应所述衬套的内径。
5.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述抵持部(20)包括多个弧形单元,多个弧形单元沿所述导向圆弧轴套(2)的周向均匀间隔分布。
6.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:所述抵持部(20)上用于和衬套端面反扣的端面设有缓冲垫。
7.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述导向圆弧轴套(2)的长度方向上设有与所述抵持部(20)同心的圆弧台阶(22)。
8.如权利要求1所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
还包括与所述拉轴(1)的操作端连接的拉动组件(3),所述拉动组件(3)用于将和抵持部(20)抵持的衬套拔出。
9.如权利要求8所述的缸体盲孔衬套拔出装置,其特征在于:
所述拉动组件(3)包括:
施压螺母(32),其螺纹连接在所述拉轴(1)上;
支撑板(30),其设置在所述拉轴(1)上,并位于所述施压螺母(32)和导向圆弧轴套(2)之间;
支杆(31),其安装在所述支撑板(30)上,并用于和缸体接触;或,
所述拉动组件(3)包括:
液压驱动件,所述液压驱动件用于沿所述拉轴(1)的长度方向拉动所述拉轴(1),以拔出所述衬套。
10.一种如权利要求1-9任一项所述的缸体盲孔衬套拔出装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
将所述导向圆弧轴套(2)放入缸体盲孔中;
将拉轴(1)塞入盲孔中,并顶撑所述导向圆弧轴套(2),以使所述抵持部(20)的端面反扣在衬套的端面上;
将拉轴(1)和所述导向圆弧轴套(2)连接,并对所述拉轴(1)施加拉力。
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