[发明专利]车辆温度控制装置及方法

权利要求书

1.一种车辆温度控制装置，其特征在于，包括：

制热循环机构，内部通有循环流动的制热介质，所述制热循环机构构造为：与车辆的电机相互热交换以使得所述制热介质获取所述电机的热量，并且为所述车辆的乘坐室提供热量；

降温循环机构，内部通有循环流动的所述制热介质，所述降温循环机构构造为：对所述降温循环机构内的所述制热介质进行循环降温；以及

通断控制机构，与所述制热循环机构和所述降温循环机构分别连接，所述通断控制机构构造为：控制所述制热循环机构和所述降温循环机构相互连通或断开，以使得所述制热循环机构内的所述制热介质进入所述降温循环机构。

2.根据权利要求1所述的车辆温度控制装置，其特征在于，所述车辆温度控制装置还包括：

辅热机构，与所述制热循环机构连接，所述辅热机构构造为：对所述制热介质进行辅助加热。

3.根据权利要求2所述的车辆温度控制装置，其特征在于，所述辅热机构包括：

辅热管路，所述辅热管路的一端接入所述制热循环机构的一处以获取所述制热介质，所述辅热管路的另一端接入所述制热循环机构的另一处以将所述制热介质排入所述制热循环机构内；

加热器，安装在所述辅热管路上以对所述制热介质进行加热；以及

第一电磁阀，安装在所述辅热管路中以控制所述辅热管路的通断，所述第一电磁阀打开时所述制热循环机构内的所述制热介质从所述辅热管路中流过；

所述车辆温度控制装置还包括：

第一温度传感器，安装在所述制热循环机构上，所述第一温度传感器用于检测所述制热循环机构内所述制热介质的温度；

其中，所述加热器和所述第一温度传感器电连接，所述加热器根据所述第一温度传感器检测到的温度来切换开关状态；所述第一电磁阀和所述第一温度传感器电连接，所述第一电磁阀根据所述第一温度传感器检测到的所述制热介质的温度来切换开闭状态。

4.根据权利要求1所述的车辆温度控制装置，其特征在于，所述制热循环机构包括：

制热循环管路，内部通有所述制热介质；

第一动力组件，设置在所述制热循环管路上，所述第一动力组件构造为：为所述制热介质在制热循环管路内提供流动动力；

电机热交换组件，设置在所述制热循环管路上，所述电机热交换组件构造为：将所述电机的热量传递给所述制热循环管路内的所述制热介质；以及

放热组件，设置在所述制热循环管路上，所述放热组件构造为：将所述制热循环管路内的所述制热介质的热量传递到所述乘坐室中。

5.根据权利要求4所述的车辆温度控制装置，其特征在于，

所述第一动力组件包括第一泵，所述第一泵安装在所述制热循环管路中；

所述电机热交换组件包括相互热交换的热交换件和热交换腔体，所述热交换件与所述电机相互热交换，所述热交换腔体接入所述制热循环管路中，所述制热循环管路内的所述制热介质从所述热交换腔体内流过；

所述放热组件包括相互热交换的放热件和放热腔体，所述放热件与所述乘坐室热交换，所述放热腔体接入所述制热循环管路中，所述制热循环管路内的所述制热介质从所述放热腔体内流过。

6.根据权利要求1所述的车辆温度控制装置，其特征在于，还包括：

电机控制器，用于控制所述电机工作；

其中，所述降温循环机构进一步构造为：与所述电机控制器相互热交换以使得所述降温循环机构内的所述制热介质获取所述电机控制器的热量。

7.根据权利要求6所述的车辆温度控制装置，其特征在于，所述降温循环机构包括：

降温循环管路，内部用于循环流通所述制热介质，所述降温循环管路与所述电机控制器相互热交换；

第二动力组件，设置在所述降温循环管路中，所述第二动力组件构造为：为所述制热介质在降温循环管路内提供流动动力；以及

散热组件，安装在所述降温循环管路上，所述散热组件构造为：对所述降温循环管路内的所述制热介质进行降温。