[发明专利]一种力矩放大式螺母拆卸装置有效

专利信息
申请号: 202110742406.7 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113370153B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 吴玉其;付海荣;张兵;龙腾;何棚 申请(专利权)人: 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 谷庆红
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 力矩 放大 螺母 拆卸 装置
【权利要求书】:

1.一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:包括止动套筒(2)、力矩倍增器(3)、传动套筒(4)、拆卸头(5)、以及用于架设在涡轮压气机(100)外壳体(102)端面上的支架(1);

所述止动套筒(2)固定设置在所述支架(1)的中间位置处;所述止动套筒(2)下端设置有鼓筒轴止动结构用于与涡轮压气机(100)中鼓筒轴(103)连接以限制鼓筒轴(103)转动;

所述力矩倍增器(3)设置在所述止动套筒(2)的上方,所述力矩倍增器(3)与所述止动套筒(2)之间设置有旋转限制结构用于限制力矩倍增器(3)相对于止动套筒(2)发生转动;

所述传动套筒(4)可转动安装在所述止动套筒(2)的内腔中;所述传动套筒(4)的上端与所述力矩倍增器(3)的输出轴连接;

所述拆卸头(5)的上端与所述传动套筒(4)的下端连接,在所述拆卸头(5)下端的外圆柱面上设置有多个花键齿(51)用于与涡轮压气机(100)上待拆卸螺母(101)内壁上的花键结构相配合;

所述旋转限制结构包括止动齿圈(9)和设置在止动套筒(2)上端面上的止动块(22);

所述止动块(22)的数量为多块,呈环形间隔分布在止动套筒(2)的上端面上;

在所述止动齿圈(9)的外柱面上间隔设置有多个止动外齿(91)卡在相邻止动块(22)之间的间隔上;

在所述止动齿圈(9)的内孔面上均布有多个止动内齿(92),所述止动内齿(92)与所述力矩倍增器(3)下端的止动齿(31)相配合。

2.如权利要求1所述的一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:所述鼓筒轴止动结构为设置在所述止动套筒(2)下端的外圆柱面上渐开线花键(21),所述渐开线花键(21)与涡轮压气机(100)中鼓筒轴(103)内壁上的花键相匹配。

3.如权利要求1所述的一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:所述支架(1)包括支撑环(11)、以及设置在支撑环(11)两侧的支臂(12);所述支撑环(11)和支臂(12)为一体式成型结构;在所述支臂(12)上设置有多个减轻孔(13);所述止动套筒(2)穿设在支撑环(11)的内孔上;所述支臂(12)的端面向下翻折形成折弯连接部(14)用于与涡轮压气机(100)外壳体端面连接。

4.如权利要求1所述的一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:在所述止动套筒(2)上端设置有环状的耳板(23);所述耳板(23)通过螺钉连接固定在所述支架(1)上。

5.如权利要求1所述的一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:所述拆卸头(5)的上端插设在所述传动套筒(4)下端的内孔上,在所述传动套筒(4)与拆卸头(5)连接位置处插设有多个圆柱销(41)。

6.如权利要求1所述的一种力矩放大式螺母拆卸装置,其特征在于:还包括用于将所述拆卸头(5)卡紧在待拆卸螺母(101)上的卡接机构,所述卡接机构包括转接头(6)、圆盘(8)、扳手(200)、以及多个滑动挡块(7);

所述转接头(6)可转动安装在所述拆卸头(5)的内腔中;

在所述转接头(6)的下端面上设置有圆盘连接轴(61)向下延伸穿过拆卸头(5)的底壁与所述圆盘(8)连接用于带动圆盘(8)跟随所述转接头(6)同时转动;

在所述拆卸头(5)下端面偏心位置处均布有多个第一销轴(71);在所述拆卸头(5)下端面上均布有多个挡齿(52);所述滑动挡块(7)的一端可转动安装在所述第一销轴(71)上、另一端设在两个相邻挡齿(52)之间的间隔内;所述挡齿(52)的两侧设有旋转限位面(521)对所述滑动挡块(7)的长侧面形成限位;

在所述滑动挡块(7)的中部设置有第二销轴(72),所述第二销轴(72)的下端设置在圆盘(8)的滑槽(81)中;

在拆卸头(5)与待拆卸螺母(101)进行卡紧操作时,在未安装力矩倍增器(3)的状态下,所述扳手(200)穿过传动套筒(4)与所述转接头(6)连接用于转动所述转接头(6)使滑动挡块(7)伸出卡接在待拆卸螺母(101)的下沿。

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