[发明专利]一种力矩放大式螺母拆卸装置有效

专利信息
申请号: 202110742406.7 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113370153B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 吴玉其;付海荣;张兵;龙腾;何棚 申请(专利权)人: 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 谷庆红
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 力矩 放大 螺母 拆卸 装置
【说明书】:

一种力矩放大式螺母拆卸装置,包括止动套筒、力矩倍增器、传动套筒、拆卸头、以及用于架设在涡轮压气机外壳体端面上的支架;所述止动套筒固定设置在支架的中间位置处;止动套筒下端设置有鼓筒轴止动结构用于与涡轮压气机中鼓筒轴连接以限制鼓筒轴转动;所述力矩倍增器设置在所述止动套筒的上方,所述力矩倍增器与所述止动套筒之间设置有旋转限制结构用于限制力矩倍增器相对于止动套筒发生转动;所述传动套筒可转动安装在所述止动套筒的内腔中;所述传动套筒的上端与所述力矩倍增器的输出轴连接;所述拆卸头的上端与所述传动套筒的下端连接,在所述拆卸头下端的外圆柱面上设置有多个花键齿用于与涡轮压气机上待拆卸螺母内壁上的花键结构相配合。

技术领域

发明涉及一种螺母拆卸装置,尤其涉及一种力矩放大式螺母拆卸装置,用于拆卸航空发动机中涡轮压气机的螺母。

背景技术

在航空发动机装配过程中,现场需要使用工具分解涡轮压气机的螺母,由于受到涡轮压气机上压力的影响,导致该螺母拆卸时所需的松脱力极大,经测试所需松脱力扭矩为3000N·M左右。由于没有专用的拆卸工具,如此大的扭矩使得员工拆卸时经常使用很长的杠杆两人一推一拉的方进行拆卸,劳动强度及安全风险极大;另外由于操作空间狭小,导致操作困难,效率低。另外,在拆卸过程中由于涡轮压气机中鼓筒轴容易与待拆卸螺母发生同时转动,造成拆卸不便。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种力矩放大式螺母拆卸装置,旨在解决上述技术问题。

为实现上述目的,本发明提出一种力矩放大式螺母拆卸装置,包括:止动套筒、力矩倍增器、传动套筒、拆卸头、以及用于架设在涡轮压气机外壳体端面上的支架;

所述止动套筒固定设置在所述支架的中间位置处;所述止动套筒下端设置有鼓筒轴止动结构用于与涡轮压气机中鼓筒轴连接以限制鼓筒轴转动;

所述力矩倍增器设置在所述止动套筒的上方,所述力矩倍增器与所述止动套筒之间设置有旋转限制结构用于限制力矩倍增器相对于止动套筒发生转动;

所述传动套筒可转动安装在所述止动套筒的内腔中;所述传动套筒的上端与所述力矩倍增器的输出轴连接;

所述拆卸头的上端与所述传动套筒的下端连接,在所述拆卸头下端的外圆柱面上设置有多个花键齿用于与涡轮压气机上待拆卸螺母内壁上的花键结构相配合。

优选地,所述鼓筒轴止动结构为设置在所述止动套筒下端的外圆柱面上渐开线花键,所述渐开线花键与涡轮压气机中鼓筒轴内壁上的花键相匹配。

优选地,所述旋转限制结构包括止动齿圈和设置在止动套筒上端面上的止动块;所述止动块的数量为多块,呈环形间隔分布在止动套筒的上端面上;在所述止动齿圈的外柱面上间隔设置有多个止动外齿卡在相邻止动块之间的间隔上;在所述止动齿圈的内孔面上均布有多个止动内齿,所述止动内齿与所述力矩倍增器下端的止动齿相配合。

优选地,所述支架包括支撑环、以及设置在支撑环两侧的支臂;所述支撑环和支臂为一体式成型结构;在所述支臂上设置有多个减轻孔;所述止动套筒穿设在支撑环的内孔上;所述支臂的端面向下翻折形成折弯连接部用于与涡轮压气机外壳体端面连接。

优选地,在所述止动套筒上端设置有环状的耳板;所述耳板通过螺钉连接固定在所述支架上。

优选地,所述拆卸头的上端插设在所述传动套筒下端的内孔上,在所述传动套筒与拆卸头连接位置处插设有多个圆柱销。

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