[发明专利]汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽方法、装置和汽轮机

说明书

本发明适用于电力技术领域，提供了一种汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽方法、装置和汽轮机，该方法包括：获取预设流量特性试验中各个进汽调节阀在多个开度下的试验数据；建立流量指令与调节阀开度的对应关系、流量指令与调节级后压力的对应关系、调节阀开度与调节阀临界压比的对应关系以及调节阀开度与调节阀临界流量系数的对应关系；根据预设相对压损值、进汽调节阀的开度增加速率限值以及流量指令与调节阀开度的对应关系，确定第一进汽调节阀和第二进汽调节阀的重叠度区间，以及流量指令区间；确定流量指令区间中各流量指令对应的开启第一进汽调节阀和第二进汽调节阀的开度。采用本发明可以提高汽轮机进汽流量的控制效果，线性度及准确度较好。

技术领域

本发明属于电力技术领域，尤其涉及一种汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽方法、装置和汽轮机。

背景技术

汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机数字电液控制系统(Digital Electro-Hydraulic，DEH)作为汽轮机起动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器，是汽轮机发电机组的重要组成部分。

DEH通过各个进汽调节阀的配汽函数，能够控制汽轮机的进汽流量。对于采用进汽调节阀+喷嘴配汽的汽轮机而言，合理设置的配汽函数是实现机组功率控制、电网一次调频等功能的基础，其可以保证汽轮机在不同控制方式下进汽流量的精准控制。

目前，在汽轮机顺序阀配汽函数的设置方面，尚无统一的行业标准来进行规范。可以采用直接配汽模式设置配汽函数，即直接给出汽轮机的流量指令与各个进汽调节阀阀位指令的对应关系。然而，现有的直接配汽模式所设置的顺序阀配汽函数，在对汽轮机进汽流量进行控制时，线性度及准确度较差，迫切需要一种精准控制汽轮机流量的汽轮机进汽调节阀顺序阀直接配汽的设置方法。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽方法、装置和汽轮机，以解决采用直接配汽模式所设置的配汽函数对汽轮机进汽流量进行控制时线性度及准确度较差的问题。

本发明实施例的第一方面提供了一种汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽方法，包括：

获取预设流量特性试验中各个进汽调节阀在多个开度下的试验数据；

根据试验数据，建立流量指令与调节阀开度的对应关系、流量指令与调节级后压力的对应关系、调节阀开度与调节阀临界压比的对应关系以及调节阀开度与调节阀临界流量系数的对应关系；

根据预设相对压损值、进汽调节阀的开度增加速率限值以及流量指令与调节阀开度的对应关系，确定各个进汽调节阀中任意相邻的第一进汽调节阀和第二进汽调节阀的重叠度区间，以及与重叠度区间相对应的流量指令区间；

根据流量指令与调节级后压力的对应关系、调节阀开度与调节阀临界压比的对应关系以及调节阀开度与调节阀临界流量系数的对应关系，确定流量指令区间中各流量指令对应的开启第一进汽调节阀和第二进汽调节阀的开度。

本发明实施例的第二方面提供了一种汽轮机进汽调节阀的顺序阀直接配汽装置，包括：

数据获取模块，用于获取预设流量特性试验中各个进汽调节阀在多个开度下的试验数据；其中，试验数据至少包括流量指令、负荷、主蒸汽压力、主蒸汽温度、调节级后压力、调节级后温度以及各个进汽调节阀的开度；预设流量特性试验为在汽轮机顺序阀工作状态去除进汽调节阀重叠度的条件下进行的流量特性试验；

对应关系建立模块，用于根据试验数据，建立流量指令与调节阀开度的对应关系、流量指令与调节级后压力的对应关系、调节阀开度与调节阀临界压比的对应关系以及调节阀开度与调节阀临界流量系数的对应关系；