[发明专利]自动建立拖钩强度CAE分析步的方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202110746593.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113486443A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘峰;潘长有;甘亮亮;禹慧丽;毛显红 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F111/04;G06F119/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 建立 强度 cae 分析 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,将拖钩强度CAE分析模型导入CAE前处理软件中,在拖钩强度CAE分析模型中施加约束;
步骤二,根据拖钩实际工况在拖钩强度CAE分析模型中选择加载点;
步骤三,通过拖钩强度CAE分析步自动建立程序获取整车满载质量,计算得到标准工况下的集中力,然后将集中力均匀分布到步骤二选择的加载点上,创建载荷集;
步骤四,通过拖钩强度CAE分析步自动建立程序调用步骤一施加的约束和步骤三创建的载荷集,自动创建多个分析步;
步骤五,进行拖钩强度CAE分析并导出计算文件。
2.根据权利要求1所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于:所述拖钩强度CAE分析步自动建立程序采用Tcl/Tk程序语言编写并集成于CAE前处理软件的二次开发接口中。
3.根据权利要求1或2所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于:所述步骤一中的拖钩强度CAE分析模型包括拖钩、碰撞横梁总成、牵引装置以及与拖钩关联的车身具备截断总成。
4.根据权利要求1或2所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于:所述步骤二中根据需求选择前拖钩和/或后拖钩进行加载,拖钩强度CAE分析步自动建立程序根据选择的拖钩类型自动识别加载方向。
5.根据权利要求1或2所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于:所述拖钩强度CAE分析步自动建立程序包括重力加速度常数和载荷系数的可视化修改界面。
6.根据权利要求1或2所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于:所述拖钩强度CAE分析步自动建立程序设有计算文件控制选项。
7.根据权利要求1或2所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法,其特征在于,所述步骤三中集中力的计算公式为:
纵向工况:Fx=-mgατξ,Fy=Fz=0;
横向25°工况:
横向-25°工况:
垂向5°工况:
垂向-5°工况:
其中:Fx、Fy、Fz分别为X、Y、Z方向载荷;
m为整车满载质量,单位kg;
g为重力加速度常数,取9.81;
a为载荷系数,取0.5;
τ为工况因子,拉工况取1,压工况取-1;
θ为工况角度,横向工况取25,垂向工况取5;
ξ为拖钩布置因子,前拖钩取1,后拖钩取-1。
8.一种自动建立拖钩强度CAE分析步的装置,其特征在于,包括:
导入模块,用于利用CAE前处理软件导入拖钩强度CAE分析模型;
施加约束模块,用于对拖钩强度CAE分析模型中施加约束;
载荷集创建模块,用于创建国标工况下的载荷集
调用模块,用于调用约束和载荷集,创建多个分析步;
分析模块,用于根据创建的多个分析步进行拖钩强度CAE分析。
9.一种存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1~7任一项所述的自动建立拖钩强度CAE分析步的方法。
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