[发明专利]一种公路桥梁多缝伸缩装置及其安装方法在审
申请号: | 202110749522.1 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113293698A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 郭勇;朱玉;王铖铖;侯若敬;李淑明;刘井通 | 申请(专利权)人: | 中裕铁信交通科技股份有限公司;中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D21/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 马云海 |
地址: | 053000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 伸缩 装置 及其 安装 方法 | ||
1.一种公路桥梁多缝伸缩装置,其特征在于:包括分别位于伸缩缝两侧的边梁型钢,所述边梁型钢之间设置至少一个中梁型钢,所述边梁型钢外侧设置定位支架,所述定位支架位于桥面铺装层的安装槽内,所述安装槽的底部具有预埋在桥梁梁体内的第一锚固组件;所述安装槽的侧部具有预埋在桥梁梁体内的第二锚固组件,所述定位支架分别与所述第一锚固组件、第二锚固组件连接,所述第一锚固组件、第二锚固组件均由预埋板以及与所述预埋板连接的锚固筋构成。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置,其特征在于:所述第一锚固组件的预埋板为平板,其与所述安装槽的槽底贴合;所述第二锚固组件的预埋板为竖板,其与所述安装槽的侧壁贴合,或者所述第二锚固组件的预埋板为角钢,其竖边与所述安装槽的侧壁贴合,其横边位于桥面铺装层与桥梁梁体之间。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置,其特征在于:所述定位支架包括与所述边梁型钢连接的一个或多个水平钢板,所述水平钢板上设置若干个通孔,所述通孔内贯穿锚固螺栓,所述锚固螺栓被分别位于所述通孔上下两侧的压紧螺母和调高螺母紧固在所述水平钢板上,所述定位支架通过锚固螺栓与所述第一锚固组件的预埋板连接,所述定位支架通过水平钢板与所述第二锚固组件的预埋板连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁伸缩装置,其特征在于:所述锚固螺栓的形状为L型或T型,其下端与所述第一锚固组件的预埋板焊接,所述第一锚固组件的锚固筋形状为C型或J型,其上端与所述第一锚固组件的预埋板焊接;所述定位支架的水平钢板通过连接筋与所述第二锚固组件的预埋板连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置,其特征在于:所述安装槽内浇筑UHPC超高性能混凝土,所述边梁型钢上的定位支架与设置在所述安装槽内的若干横穿钢筋连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置,其特征在于:所述边梁型钢内侧和中梁型钢的两侧分别设置卡槽,所述卡槽用于固定止水带的侧边。
7.一种公路桥梁多缝伸缩装置的安装方法,其特征在于:用于将权利要求1至6所述的公路桥梁的快装式多缝伸缩装置安装在伸缩缝内,其主要步骤如下,
A,在伸缩缝两侧开设所述安装槽,将梁端上部的铺装层去除,竖向直至接近所述桥梁梁体内第一锚固组件的预埋板顶面,侧向直至接近所述桥梁梁体内第二锚固组件的预埋件侧面;
B,通过所述定位支架将边梁型钢安放在所述安装槽内,所述边梁型钢对称分布于伸缩缝中线两侧,调整边梁型钢顶面标高与所述铺装层一致;
C,将所述定位支架的下端与所述第一锚固组件的预埋板焊接固定,将所述定位支架的侧端与所述第二锚固组件的预埋板焊接固定;
D,在所述边梁型钢之间设置中梁型钢及其支撑组件;
E,在安装槽内浇筑UHPC超高性能混凝土,埋没所述定位支架固定所述边梁型钢。
8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置的安装方法,其特征在于:在步骤B中,所述定位支架的安装过程如下:将水平钢板的侧边与型钢外侧焊接,在水平钢板的若干通孔内依次插入锚固螺栓,转动钢板下侧的调高螺母和位于水平钢板上侧的压紧螺母,将锚固螺栓与水平钢板紧固。
9.根据权利要求8所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置的安装方法,其特征在于:在步骤C中,所述定位支架锚固螺栓的下端与第一锚固组件的预埋板焊接后,其下部通过所述横穿钢筋相互连接,所述定位支架水平钢板的连接筋与第二锚固组件的预埋板焊接后,所述连接筋通过所述横穿钢筋连接。
10.根据权利要求7所述的一种公路桥梁多缝伸缩装置的安装方法,其特征在于:在步骤E后,增加步骤F,将多个止水带的两个侧边分别嵌装在相邻所述边梁型钢和中梁型钢的卡槽内或者相邻的所述中梁型钢的卡槽内。
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