[发明专利]一种用于汽车管道的焊接加工工装及其使用方法

说明书

本发明涉及技术领域，具体为一种用于汽车管道的焊接加工工装及其使用方法，包括设备底座，设备底座的上端面固定设置有框架结构，框架结构的上方固定设置有焊接箱，框架结构下端面滑动设置有焊枪机构，焊枪机构与焊接箱通过连接软管连接，设备底座的上端面固定设置有管道固定机构，管道固定机构固定设置在框架结构的下方，管道固定机构在设备底座的上端面固定设置有两个，管道固定机构的一侧固定设置有管道转动机构，管道转动机构用于管道的转动，设备底座下端连接有移动滚轮，设备底座的两侧均固定设置有支撑机构。本发明提高了对汽车管道焊接的效率，管道的固定效果良好，并且能实现管道焊接的半自动化效果，同时结构简单，便于进行操作。

技术领域

本发明涉及一种焊接加工工装具，特别是涉及一种用于汽车管道的焊接加工工装及其使用方法，属于汽车管道焊接技术领域。

背景技术

汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等，大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高；

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的；

汽车管道也是汽车零件中的一种，汽车管道在加工时需要对管道进行焊接连接，在管道焊接的过程中会使用到焊接加工工装进行焊接加工；

中国发明专利申请号CN109366088A公开了一种汽车管路焊接定位工装，包括工装底板和设在工装底板上的支撑定位块，所述工装底板上设有用于对汽车管路焊接端定位的焊接支撑立柱，焊接支撑立柱的顶部设有用于定位管路法兰的管路法兰定位槽，该汽车管路焊接定位工装结构设计合理，定位柱与零部件的接触面减少，散热性能得到很大的提升，焊接后取件方便且不容易划伤零部件表面，提高了焊接效率；散热效果好，工装长期使用不易变形，定位准确稳定；但此设备焊接效率低，灵活性差。

因此，亟需对管道焊接加工工装进行改进，以解决上述存在的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车管道的焊接加工工装及其使用方法，提高了对汽车管道焊接的效率，管道的固定效果良好，并且能实现管道焊接的半自动化效果，同时结构简单，便于进行操作。

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种用于汽车管道的焊接加工工装，包括设备底座，所述设备底座的上端面固定设置有框架结构，所述框架结构的上方固定设置有焊接箱，所述框架结构下端面滑动设置有焊枪机构，所述焊枪机构与所述焊接箱通过连接软管连接，所述设备底座的上端面固定设置有管道固定机构，所述管道固定机构固定设置在所述框架结构的下方，所述管道固定机构在所述设备底座的上端面固定设置有两个，所述管道固定机构的一侧固定设置有管道转动机构，所述管道转动机构用于管道的转动，所述设备底座下端连接有移动滚轮，所述设备底座的两侧均固定设置有支撑机构。

优选的，所述框架机构包括有支撑架、焊接箱支撑板以及气动滑轨，所述支撑架用于支撑连接所述焊接箱支撑板以及所述气动滑轨，所述焊接支撑板两侧均固定设置有挡板，所述焊接箱设置在两个所述挡板之间，一个所述挡板上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内贯穿连接有与所述第一螺纹孔相适配的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端与所述焊接箱一侧相抵压，所述气动滑轨设置在所述支撑架上方的下端面，所述焊枪机构滑动设置在所述气动滑轨下方。

优选的，所述第一螺纹杆远离所述焊接箱的一端固定设置有第一转动手轮，所述第一螺纹杆与所述焊接箱相抵的一端固定设置有第一橡胶防滑垫，所述第一转动手轮的表面固定设置有防滑纹路。