[发明专利]一种电动摩托车用并联充电系统及方法

权利要求书

1.一种电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，包括第一电池系统、第二电池系统、充电系统；

所述充电系统包括第一二极管组、第二二极管组和充电模块；

所述第一电池系统、第二电池系统均与所述充电模块通信连接；

所述第一电池系统及第二电池系统的负极放电口汇合至主回路接入到所述充电模块；所述第一电池系统及第二电池系统的正极放电口分别连接第一二极管组和第二二极管组的输入端，所述第一二极管组合第二二极管组的输出端汇合至主回路接入到所述充电模块。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述第一二极管组和第二二极管组均至少包括两个并联的二极管。

3.根据权利要求2所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述二极管为肖特基二极管。

4.根据权利要求1所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述第一电池系统和第二电池系统均包括电池组、BMS控制电路、充放电MOS管模块、正极放电口和负极放电口；

所述电池组的正极与所述正极放电口电连接，所述电池组的负极、充放电MOS管模块、负极放电口依次电连接；所述BMS控制电路通过低压采集控制线束与所述电池组、充放电MOS管模块连接；所述BMS控制电路与所述充电模块通信连接。

5.根据权利要求4所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述BMS控制电路通过CAN通讯模块与所述充电模块连接。

6.根据权利要求4所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述第一电池系统和第二电池系统的BMS控制电路用于实时采集对应电池组的电压、电流及温度数据，并实时采集对应电池组的实际充电电流；还用于基于实时采集的对应电池组的电压、电流及温度数据计算该电池组当前的可充电电流数值并发送给所述充电模块；

所述充电模块用于接收第一电池系统和第二电池系统的可充电电流数值及实际充电电流并基于接收的数据进行充电控制。

7.根据权利要求6所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述充电模块用于接收第一电池系统和第二电池系统的可充电电流数值及实际充电电流并基于接收的数据进行充电控制，具体包括：

所述充电模块基于以下公式计算出其输出电流I_输出的大小并进行输出充电：

I_输出＝I_1请+I_2请-1A

其中，I_1请表示所述第一电池系统的可充电电流数值，I_2请表示所述第二电池系统的可充电电流数值；

所述充电模块基于所述第一电池系统和第二电池系统的BMS控制电路反馈的实际充电电流I_实际进行充电控制，包括：

当两组电池系统当前时刻均满足I_i请-I_i实际＞0时，保持该电池系统实际充电电流进行充电至最高电压恒压充电；其中i＝1,2，两个取值分别代表第一电池系统和第二电池系统；

当任意一电池系统当前时刻存在I_i请-I_i实际＜0时，所述充电模块的输出电流大小以预设下降速度进行降电流，当减小到两组电池系统均满足I_i请-I_i实际＞0时，保持当前实际充电电流进行充电至最高电压恒压充电；

当恒压充电过程中电池系统实际充电电流数值小于预设电流阈值时，结束充电。

8.根据权利要求7所述的电动摩托车用并联充电系统，其特征在于，所述预设下降速度为1A/S，所述预设电流阈值为0.5A。