[发明专利]一种基于网格分析法的有序充电算法有效
申请号: | 202110752703.X | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113459863B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 贾俊国;于文斌;阎骏;张柯宸;史剑;李悦 | 申请(专利权)人: | 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/64 | 分类号: | B60L53/64;B60L53/62;B60L53/67;G06F30/23 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顾品荧 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网格 分析 有序 充电 算法 | ||
1.一种基于网格分析法的有序充电算法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、车联网平台获取特定区域内所有V2G充电桩的地理位置信息,特定区域指的是车联网平台的适用范围内,所有V2G充电桩的地理位置信息储存在车联网平台内;电动汽车的车机系统获取电动汽车的电池容量、即时SOC以及实时地理位置信息并将其传输给车联网平台,车联网平台再将其所获取的电动汽车电池容量和即时SOC传输给电网EMS;
S2、电网EMS根据网侧需求计算得到实时充电价格并将其传输给车联网平台,车联网平台再将其所获取的实时充电价格传输给车机系统;
S3、车联网平台以所有V2G充电桩地理位置信息的坐标、电动汽车实时地理位置信息的坐标作为输入,车联网平台上的网格分析法进行网格化的有限元分析,先结合实时充电价格计算得到特定V2G充电桩的地理位置信息,特定V2G充电桩指的是电动汽车到此V2G充电桩最短距离、电动汽车在此V2G充电桩补给最少充电量、最低电价,是相对运算后选择最优的V2G充电桩;再利用最短距离法或最短时间法计算得到电动汽车到达特定V2G充电桩的到达时间信息;
S4、车联网平台将特定V2G充电桩的地理位置信息、到达时间信息传输给车机系统,车机系统再将其所获取的特定V2G充电桩的地理位置信息、到达时间信息传输给电网EMS,电网EMS根据其所获取的电动汽车电池容量和即时SOC、特定V2G充电桩的地理位置信息、到达时间信息计算得到服务时间信息、总体完成充电负荷需求信息并传输给车机系统;
S5、电网EMS根据车联网平台的最终决定分配相应的功率、特定工作流对特定V2G充电桩配电,特定V2G充电桩同时对电动汽车配电。
2.根据权利要求1所述一种基于网格分析法的有序充电算法,其特征在于:所述车联网平台与电网EMS交互通信,所述车机系统与车联网平台、电网EMS 均交互通信,所述V2G充电桩与车联网平台、电网EMS均交互通信。
3.根据权利要求1所述一种基于网格分析法的有序充电算法,其特征在于:所述车联网平台通过在线模式或/和离线模式获取特定区域内所有V2G充电桩的地理位置信息。
4.根据权利要求1所述一种基于网格分析法的有序充电算法,其特征在于:所述车联网平台的车辆登记信息获取电动汽车的电池容量,所述车联网平台的动态信息获取电动汽车的即时SOC以及实时地理位置信息。
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