[发明专利]一种用于缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳的装置和方法有效
| 申请号： | 202110753752.5 | 申请日： | 2021-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN113482804B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 银增辉;危红媛;王珊;丁雨青;景晓军;吴春玲;李孟良;刘玉光;柳东威;李国田;张恩兴;郝婧;冯谦;吴涛阳;刘斌;郭亚辰 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/00 | 分类号： | F02M25/00;F02M37/00;F02D19/12;F02D41/00;F02D41/26;F02D41/14;F02D41/30 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 安孔川 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 直喷 汽油机 喷嘴 快速 装置 方法 | ||
1.一种缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳装置的使用方法，所述缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳装置包括控制总成(13)、控制阀组、储剂罐、油桶(3)、发动机(10)、电子控制单元(11)；
储剂罐通过控制阀组向油桶(3)内添加累碳加速剂，油桶(3)的出油口向发动机(10)内供油，控制总成(13)用于控制控制阀组，电子控制单元(11)用于读取发动机(10)的燃油脉宽修正系数；
储剂罐包括第一储剂罐(5)、第二储剂罐(6)，控制阀组包括第一储剂罐(5)质量流量控制器、第二储剂罐(6)质量流量控制器，第一储剂罐(5)通过输油管路(1)与第一储剂罐(5)质量流量控制器进口连接，第一储剂罐(5)质量流量控制器出口与油箱连接，第二储剂罐(6)通过输油管路(1)与第二储剂罐(6)质量流量控制器进口连接，第二储剂罐(6)质量流量控制器出口与油箱连接；
发动机(10)与电子控制单元(11)连接，电子控制单元(11)读取发动机的空燃比，并得到燃油脉宽修正系数，电子控制单元(11)还连接有INCA标定工具(12)，INCA标定工具(12)读取电子控制单元(11)中的燃油脉宽修正系数发送至控制总成(13)；
油桶(3)内安装有搅拌桨(4)，搅拌桨(4)控制器与控制总成(13)连接；
所述方法包括以下步骤：
S1、通过输油管路向油桶中注入基准汽油；
S2、将累碳加速剂叔丁基二硫醚、叔丁基过氧化氢分别加入第一储剂罐和第二储剂罐；
S3、通过控制总成显示的油量，按照输入控制总成的累碳加速剂和基础燃料的配比，自动计算累碳加速剂加剂量，待所需的累碳加速剂自动加入后，启动搅拌桨进行搅拌，混合完成的试验用油通过出油管路进入发动机；
S4、构建喷嘴快速积碳循环工况，采用基础试验燃料和累碳加速剂运行循环工况，通过控制总成从INCA标定工具中读取长期燃油脉宽修正系数的实时数据，当长期燃油脉宽修正系数达到规定的数值1.05并且稳定在半小时后，发动机喷嘴累碳完成。
2.根据权利要求1所述的一种缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳装置的使用方法，其特征在于：油箱进油口通过输油管路(1)连接有输油管路(1)质量流量控制器，输油管路(1)质量流量控制器与控制总成(13)连接。
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