[发明专利]一种闭环管道输送系统中的链条紧绷机构在审
申请号: | 202110755154.1 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113697386A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 曹建胜 | 申请(专利权)人: | 曹建胜 |
主分类号: | B65G19/22 | 分类号: | B65G19/22;B65G19/16;B65G23/44;B65G23/26;B65G23/22;B65G23/04;B65G33/14;B65G47/18;B65G47/24 |
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地址: | 510540 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭环 管道 输送 系统 中的 链条 机构 | ||
1.一种闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,所述闭环管道输送系统中上料点与下料点之间设有闭环的输料管道(2),输料管道(2)中设有闭环链条(51),闭环链条(51)上设有多个推料板盘(52),推料板盘(52)带动物料沿着输料管道(2)延伸方向移动,多个驱动装置(1)共同驱动闭环链条(51)移动,其特征在于:所述链条紧绷机构对所述闭环链条(51)施加力确保所述闭环链条(51)与变向机构紧密缠绕,避免闭环链条(51)在输料管道(2)中卡死。
2.根据权利要求1所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述链条紧绷机构对驱动装置(1)中移动的闭环链条(51)施加作用力或/和所述链条紧绷机构对输料管道(2)中移动的闭环链条(51)施加作用力。
3.根据权利要求2所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述驱动装置(1)包括转向轮(13),进入所述转向轮(13)和离开所述转向轮(13)的闭环链条(51)高度发生降低;所述链条紧绷机构包括连接件和施力件,所述连接件一端与转向轮连接,所述连接件另一端与施力件连接,所述施力件对转向轮(13)施力从而使得闭环链条(51)被所述变向轮绷紧。
4.根据权利要求3所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述链条紧绷机构还包括滑动导向件(81)和滑动件(82),所述滑动件(82)与转向轮(13)固定连接,所述施力件对所述滑动件(82)施力从而使得闭环链条(51)被所述转向轮(13)绷紧。
5.根据权利要求3或4所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述施力件为弹簧、重物、气缸、油缸或电机中的任何一个。
6.根据权利要求2所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述输料管道(2)上设有变向轮,闭环链条(51)缠绕在所述变向轮上从而改变移动方向,所述链条紧绷机构包括施力件与连接件,所述连接件一端与变向轮连接,所述连接件另一端与施力件连接,所述施力件对变向轮施力从而使得闭环链条(51)被所述变向轮绷紧。
7.根据权利要求6所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:所述施力件为弹簧、重物、气缸、油缸或电机中的任何一个。
8.根据权利要求2-7中任何一项所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:还包括一传感器(86),所述闭环链条(51)卡死时,所述转向轮或变向轮移动将会触发所述传感器(86),控制器根据所述传感器(86)输出的信号进行报警。
9.根据权利要求1-8中任何一项所述的闭环管道输送系统中的链条紧绷机构,其特征在于:每个驱动装置(1)包括驱动盘(11)和驱动电机(12),闭环链条(51)缠绕在驱动盘(11)上并且被驱动盘(11)驱动移动,所述驱动电机(12)与所述驱动盘(11)之间设有离合器(6),所述驱动电机(12)失速或故障停止时所述离合器(6)能够使得所述驱动盘(11)与所述驱动电机(12)之间的连接结构进行分离,所述驱动盘(11)由驱动机构变为从动机构并且不受所述驱动电机(12)的影响。
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