[发明专利]一种柴油机远程排放监测系统

说明书

本发明涉及一种柴油机远程排放监测系统，属于柴油机技术领域，柴油机远程排放监测系统包括：数据采集单元，设置在待测柴油机的排放通道上，用于检测待测柴油机的排放数据；定位单元，设置在待测柴油机上，用于实时定位待测柴油机的位置数据；第一处理单元，分别与数据采集单元及定位单元连接，用于根据排放数据及位置数据，确定待测柴油机的排放情况；通信单元，与第一处理单元连接，用于将待测柴油机的排放情况及位置数据实时传输至云服务器进行远程监测。本发明不仅能检测柴油机的排放数据，还可以实时跟踪确定待测柴油机的位置，方便柴油机服务商掌握柴油机的全面信息，通过远程传输柴油机的排放情况，提高了柴油机车排放状况的监测效率。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，特别是涉及一种柴油机远程排放监测系统。

背景技术

随着汽车保有量不断增加，汽车尾气排放造成的污染问题也日益严重，在机动车中，柴油车造成的污染最为严重，尤其是重型柴油车造成的污染问题尤为严重。

目前，对于远程排放监测系统以及相关故障诊断方面的研究国内晚于国外发达国家，对远程排放监测系统的研究，研发投入成本高、难度大、周期长。现有的柴油机排放的检测大多数是通过现场检验仪器仪表来进行检测和判断，虽然多数车辆也设置了监测报警系统，但只是简单的参数越限报警，不具备远程数据传输及定位的功能，况且在向柴油机服务商请求服务时，由于信息不对称，柴油机服务商不能掌握柴油机的全面信息，也会造成故障不能及时排除，因此现有的监测和诊断方法准确性和效率低，局限性大。

基于上述问题，亟需一种新的监测系统以提高柴油车行驶及排放状况的监测效率及监测的全面性。

发明内容

本发明的目的是提供一种柴油机远程排放监测系统，可提高柴油车行驶及排放状况的监测效率及监测的全面性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种柴油机远程排放监测系统，所述柴油机远程排放监测系统包括：

数据采集单元，设置在待测柴油机的排放通道上，用于检测待测柴油机的排放数据；

定位单元，设置在待测柴油机上，用于实时定位所述待测柴油机的位置数据；

第一处理单元，分别与所述数据采集单元及所述定位单元连接，用于根据所述排放数据及位置数据，确定所述待测柴油机的排放情况；

通信单元，与所述第一处理单元连接，用于将所述待测柴油机的排放情况及位置数据实时传输至云服务器进行远程监测。

可选地，所述待测柴油机的排放通道上依次设置有氧化催化器、柴油颗粒过滤器、选择性催化还原系统、以及氨逃逸催化器；

所述排放数据包括：氧化催化器上游温度、柴油颗粒过滤器上游温度、柴油颗粒过滤器压差、选择性催化还原系统上游温度、选择性催化还原系统下游温度、上游氮氧化物浓度以及下游氮氧化物浓度；

所述数据采集单元包括：

氧化催化器上游温度传感器，设置在所述氧化催化器的上游；

柴油颗粒过滤器上游温度传感器，设置在所述柴油颗粒过滤器的上游；

柴油颗粒过滤器压差传感器，设置在所述柴油颗粒过滤器上，用于检测所述柴油颗粒过滤器的压差；

选择性催化还原系统上游温度传感器，设置在所述选择性催化还原系统的上游；

选择性催化还原系统下游温度传感器，设置在所述选择性催化还原系统的下游；

上游氮氧化物浓度传感器，设置在所述氧化催化器上，且在所述氧化催化器上游温度传感器前，用于检测所述选择性催化还原系统上游的氮氧化物浓度；