[发明专利]钢结构构件新型熔透焊接施工工艺

说明书

本发明涉及一种结构构件新型熔透焊接施工工艺，所属钢结构焊接技术领域，包括如下操作步骤：第一步：对翼缘板和腹板进行下料，腹板根据板厚进行剖口加工。第二步：翼缘板两侧、腹板两侧上下部均点焊引出弧板。第三步：在操作平台上，将腹板竖直放置，腹板上下两端均放置与腹板形成H型结构的翼缘板，然后将腹板上的引出弧板与翼缘板上的引出弧板相对位焊接固定。第四步：腹板下端两侧边设有焊接枪组件对腹板与翼缘板进行熔透焊接，加工成H型钢。焊接枪组件通过焊枪支架固定在焊接自动行走小车上焊接枪组件的高度通过焊枪支架两端的调节螺杆进行调整。具有节能环保、耗材损失小和运行稳定性好的特点。解决了焊接变形的问题。

技术领域

本发明涉及钢结构焊接技术领域，具体涉及一种钢结构构件新型熔透焊接施工工艺。

背景技术

建筑钢结构构件为等截面H型钢，最大截面尺寸H600（腹板）×400（翼缘板）mm，H型钢腹板壁厚范围8～16mm，H型钢构件长度2～8mm。H型钢构件也可为圆弧形（翼缘板为弧形，腹板为长直条形，腹板弯成弧形后与翼缘板组成弧形H型钢），H型钢本体T型焊缝为全熔透焊缝。

除H型钢长构件的T型熔透焊缝接头外，本发明还涉及短焊缝或者为非直线型的单T形熔透焊缝，板厚涉及8～30mm等规格。此类焊缝较短（≤200mm）或焊缝走向为弧形（非平直）。

T型熔透焊缝的通常做法是，先进行一侧进行打底焊，另一侧进行清根后再进行焊接，以保证T型根部全熔透要求。此种做法虽能实现焊缝根部熔透，但需采用气刨清根等方法清除根部一部分母材及焊缝，造成钢材损失；同时碳刨清根会产生粉尘、噪声环境污染，对人身健康造成危害；清根增加了热输入，导致构件焊后角变形增大。

发明内容

本发明主要解决现有技术中存在运行稳定性差、耗材损失大和污染严重的不足，提供了一种钢结构构件新型熔透焊接施工工艺，其具有节能环保、耗材损失小和运行稳定性好的特点。解决了焊接变形的问题。减少了对人身健康的危害。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种钢结构构件新型熔透焊接施工工艺，包括如下操作步骤：

第一步：对翼缘板和腹板进行下料，腹板根据板厚进行剖口加工。

第二步：翼缘板两侧、腹板两侧上下部均点焊引出弧板。

第三步：在操作平台上，将腹板竖直放置，腹板上下两端均放置与腹板形成H型结构的翼缘板，然后将腹板上的引出弧板与翼缘板上的引出弧板相对位焊接固定。

第四步：腹板下端两侧边设有焊接枪组件对腹板与翼缘板进行熔透焊接，加工成H型钢。焊接枪组件通过焊枪支架固定在焊接自动行走小车上焊接枪组件的高度通过焊枪支架两端的调节螺杆进行调整。

完成一块翼缘板与腹板的焊接固定后，对H型钢进行180度翻转，继续完成另一块翼缘板与腹板的焊接固定。

作为优选，焊接枪组件采用在腹板一侧设置深熔氩弧焊枪，在腹板另一侧设置氩气保护枪头，深熔氩弧焊枪与氩气保护枪头呈对称式分布。

作为优选，当腹板厚度8mm时，深熔氩弧焊枪、氩气保护枪头的倾角为40～41°；当腹板厚度为16mm时，深熔氩弧焊枪、氩气保护枪头的倾角为37～38°。

作为优选，焊接自动行走小车下端与H型钢间设有若干小车行走轮，H型钢上部两侧边均设有侧边导向滚轮保证焊接自动行走小车的行走方向。

作为优选，当腹板厚度为8mm，不开坡口，端部需平整；当腹板厚度16mm时，开K形坡口，坡口角度为50°，钝边为4mm。

作为优选，焊接过程中，实时观察两侧焊缝成形及熔孔稳定状况，并对焊接枪组件与坡口根部距离做适当调整，以保证两侧焊缝成形良好，根部熔透。

本发明能够达到如下效果：