[发明专利]分腔转子容积机构

权利要求书

1.一种分腔转子容积机构，其特征在于：包含缸体（5）、主转子（1）、分腔转子（4）、转子端盖（3）、缸体端盖（2）、齿轮系；

主转子（1）的两端具有主转轴，在主转轴上套设固定有转子端盖，转子端盖外侧罩设有缸体，且所述缸体端盖（2）上具有通孔用于主转轴穿过，主转子（1）可相对缸体转动，主转子（1）与转子端盖相对固定，主转子（1）上具有第一圆弧槽，所述第一圆弧槽内嵌设有所述分腔转子，所述分腔转子的转轴穿设在转子端盖的孔道内，以实现分腔转子与转子端盖的可相对转动，所述分腔转子转轴的一端固定设有齿轮，在转子端盖端面设有与齿轮啮合的惰齿轮，所述缸体端盖一内侧固定设有与惰齿轮啮合的固定齿轮；所述分腔转子上具有第二曲面凹槽，在缸体（5）上设有带一段小圆弧面的内凸起，所述内凸起上小圆弧面两侧设有进气孔道和出气孔道；

主转子（1）转动时，转子端盖（6）上的惰齿轮（9）、分腔转子（4）及齿轮（8）绕固定齿轮（10）公转，同时齿轮（9）啮合固定齿轮（10）、齿轮（9）自转，并带动齿轮（8）与分腔转子（4）自转，分腔转子（4）与主转子（1）反向转动,分腔转子（4）转动到缸体（5）大圆弧面的中间位置时，分腔转子（4）的第二曲面凹槽两边在主转子（1）的第一圆弧槽内，分腔转子（4）的两槽边与缸体（5）内凸起小圆弧面相邻的两侧曲面是共轭关系，缸体（5）内凸起小圆弧面两侧的边线与分腔转子（4）的第二曲面凹槽曲面外段是共轭关系。

2.根据权利要求1所述的分腔转子容积机构，其特征在于：所述转子端盖的外圆面、缸体端盖的内圆面及缸体圆弧中心与主转子同轴；转子端盖外圆面、缸体端盖的内圆面两者之间留有运动间隙；转子端盖内端面与缸体内凸起部分端面之间留有运动间隙；缸体端盖的通孔与缸体圆弧面同轴，该通孔让主转子的主轴穿过且主转子轴承坐落在缸体端盖上起支撑作用。

3.根据权利要求1所述的分腔转子容积机构，其特征在于：所述缸体内壁为N组长度为H的单元，每组单元由半径略大于L+r的大圆弧面、半径为R弧长为S与大圆弧面同轴的小圆弧面、两对称且与大圆弧面相切与小圆弧面相连的曲面，对称面由小圆弧面轴与小圆弧中心线组成，N＞1时N组单元按圆弧面中心轴均布，这样缸体内部形成N个内凸起，每个内凸起在小圆弧面的两侧均设有气口作为所述进气孔道和出气孔道；

所述主转子转轴在缸体圆弧面中心轴，在缸体内部部分为半径略小于R圆柱体，长度略大于H，圆柱体上有N个半径略大于r的圆弧凹槽，圆弧凹槽中心轴与主转子中心轴的距离为L，转子的一端穿过转子端盖与缸体端盖做为功率输入输出轴；

所述分腔转子转轴与主转子圆弧面槽的中心轴同轴，分腔转子在缸体内部的部分为圆柱体含一个由两对称曲面及连接两对称曲面的中间曲面组成组成的槽，圆弧面的半径为r，长度为H，分腔转子的质心位于其转轴上。

4.根据权利要求3所述的分腔转子容积机构，其特征在于：所述分腔转子在齿轮系的驱动下以N倍于主转子转速反转，分腔转子的两对称曲面从圆弧面到一中部接触线与缸体的小圆弧面两直线边线是共轭关系，所述中部接触线是分腔转子对称面与小圆弧的对称面重合时同侧小圆弧面直线边线分腔转子槽的重合直线，分腔转子的两对称曲面从所述中部接触线到两对称曲面的连接线部分在转动过程中与缸体的小圆弧面留有间隙没有接触，分腔转子的外圆弧面两直线边线与缸体的小圆弧面两侧的两对称曲面是共轭关系,上述尺寸L、R、r、S满足形成所述的两共轭关系；

上述尺寸L、R、r、S满足主转子圆弧凹槽始终包含分腔转子的一部分，即分腔转子位于缸体大圆弧面的中间位置时，分腔转子的两圆弧边线在主转子的槽内；

所述齿轮系包含与缸体圆弧面同轴的固定在缸体端盖上的中心齿轮及N个安装在转子端盖上的惰齿轮及N个驱动分腔转子齿轮，齿轮系中心轮与驱动分腔转子齿轮速变比为-1：N；

所述转子端盖固定于主转子上与主转子一起转动，转子端盖的半径大于或等于缸体的大圆弧面半径，转子端盖上有N个分腔转子的转轴孔，中心有主转子转轴孔，在齿轮系侧的转子端盖有用于安装惰齿轮的轴。